車壇“老炮兒”秒變身 新捷達(dá)換1.5發(fā)動機(jī)
捷達(dá)是一汽-大眾旗下的一款緊湊型家用轎車,已連續(xù)14個月蟬聯(lián)細(xì)分市場冠軍,今年上半年累計(jì)銷量突破17萬輛,同比增長達(dá)30.1%。網(wǎng)上車市從一汽-大眾內(nèi)部人士處了解到,捷達(dá)中期改款車型預(yù)計(jì)將于今年9月成都車展前后上市,新車除了在外觀方面調(diào)整較大外,還針對動力系統(tǒng)進(jìn)行了豐富,增搭1.5L自吸發(fā)動機(jī)將使其入門車型的價(jià)格得到進(jìn)一步降低。
根據(jù)我們所掌握的信息來看,全新捷達(dá)的前臉設(shè)計(jì)(車燈)和車尾部分將有明顯改變,配置部分將進(jìn)行提升,包括感應(yīng)雨刷、自動大燈等配置將在更多車款上普及。
作為捷達(dá)的全新入門車型,1.5L動力最大的特點(diǎn)是擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。與捷達(dá)1.6L相比,新車型的百公里綜合工況油耗(工信部數(shù)據(jù))從6.6L降至5.7L,節(jié)省耗油13.6%。對于一款主打“經(jīng)濟(jì)牌”的產(chǎn)品來說,這樣的表現(xiàn)完全可以令人滿意。
在油耗持續(xù)下降的同時,全新捷達(dá)1.5L車型還保持了原有(1.6L)的動力水平:最大功率81kW,峰值扭矩尚未公布,預(yù)計(jì)在160N.m上下。據(jù)該內(nèi)部人士透露,代號DCF的1.5L發(fā)動機(jī)是由1.6L機(jī)型調(diào)整縮缸而來,目前已在長春發(fā)動機(jī)廠排產(chǎn)。
現(xiàn)款捷達(dá)1.6L車型的車價(jià)中,稅率部分包括了5%的消費(fèi)稅、17%的增值稅以及針對進(jìn)口車的25%的關(guān)稅。其中增值稅和針對進(jìn)口車的關(guān)稅相對固定,消費(fèi)稅則根據(jù)汽車排量的不同將有所浮動。在換裝1.5L發(fā)動機(jī)后,新車對應(yīng)稅率為3%,低于現(xiàn)款車型的5%。以目前捷達(dá)1.6L頂配版10.76萬元的官方指導(dǎo)價(jià)為例,根據(jù)現(xiàn)行稅率計(jì)算方法,排量調(diào)整后,新車售價(jià)將有望降低2152元左右。(網(wǎng)上車市 2016年8月2日 北京報(bào)道)
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