吉利汽車從2015年開始發(fā)力新能源領(lǐng)域，并于同年底推出旗下首款純電動(dòng)轎車—帝豪EV。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，未來(lái)吉利汽車還將在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域展開布局，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的更大覆蓋。吉利新能源汽車銷售有限公司執(zhí)行總經(jīng)理李巖松向網(wǎng)上車市表示：基于帝豪EV打造的HEV（混合動(dòng)力）車型將于9月正式上市。根據(jù)吉利官方提供的油耗數(shù)據(jù)顯示，帝豪HEV相比傳統(tǒng)1.8L動(dòng)力版帝豪，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升35%。

在動(dòng)力方面，帝豪HEV將搭載由吉利和科力遠(yuǎn)聯(lián)合開發(fā)的1.8L CHS油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將匹配行星齒輪功率分流技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛切換油/電的動(dòng)力來(lái)源路徑，同時(shí)，電子控制的雙電機(jī)無(wú)級(jí)變速技術(shù)也加入其中。

據(jù)吉利汽車官方介紹，帝豪HEV所搭載的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為4.9L，而傳統(tǒng)1.8L動(dòng)力版帝豪百公里綜合油耗為7.5L。通過(guò)對(duì)比可知，新車相比傳統(tǒng)1.8L動(dòng)力版帝豪，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高35%。

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng)的雷凌雙擎，以百公里4.2L的綜合油耗和13.98萬(wàn)元的起售價(jià)，在細(xì)分市場(chǎng)上有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從吉利汽車的定價(jià)規(guī)律來(lái)看，帝豪HEV有望以一個(gè)更親民的價(jià)格入市，同時(shí)整車的技術(shù)水平并不落后。（網(wǎng)上車市 2016年8月2日 北京報(bào)道）