豐田新老款普拉多提車加3萬 訂車等3個月
今年1月初,豐田全新一代進口PRADO普拉多2.7L在中國正式上市,此次共推出了三款車型,2.7手動檔售價43.7萬,2.7L自動標準版售44.9萬,2.7L自動豪華版售49.9萬,全系車型有十款顏色可供挑選。并且老款車型與新款同時銷售,根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前新老款提現(xiàn)車均需要加現(xiàn)金3萬元。

筆者從一汽豐田經(jīng)銷店了解到,目前普拉多新款和老款車型同時在售,因為近期車源較為緊張,所以現(xiàn)車數(shù)量非常少,僅有少量的白色、綠色等供應。同時銷售人員介紹,因為廠家搬遷原因,普拉多車型將暫時停產(chǎn)3個月時間?,F(xiàn)在消費者如果預訂的話,需要訂金1萬元,等至少3個月時間才能提車。目前提現(xiàn)車均需要加價3萬元,個別4S店甚至加到5萬元。
國產(chǎn)4.0L車型

普拉多集“傳統(tǒng)”出色越野功能、“創(chuàng)新”科技與時尚于一身。粗獷的車身外形、豪華與實用兼?zhèn)涞膬?nèi)飾、尖端制車技術、加上卓越的操控性與行車穩(wěn)定性。不論是在公路(on road)還是越野(off road)情況下,PRADO所到之處表現(xiàn)非凡,伴您探索無限世界。為提高動力輸出,新版PRADO2.7升型號改用含VVT---I技術的4缸V型排列頂置雙凸輪軸16氣門2TR-FE發(fā)動機,而排氣標準從STEP2升級至STEP3,后備輪胎罩仍然沿用由軟質(zhì)物料制成的后備胎罩。

普拉多的內(nèi)飾以豪華與實用為重點,音色完美CD音響、等設備,其實用性和舒適性更可媲美豪華轎車。充足的儲物空間與可隨您自由配搭的靈活座椅,讓您輕輕松松地享受愉快旅途。強勁的動力和靈活的扭矩輸出不單讓您能征服惡劣的環(huán)境,亦能在高速公路上悄無聲息地飛馳。另外,PRADO采用雙叉式獨立前雙懸架系統(tǒng)及四連桿機構式后懸架系統(tǒng)。
全新2.7L進口車型

全新一代進口PRADO普拉多在外形上較上一代車型有了顯著變化,整體風格更趨大氣時尚。前保險杠、前大燈、前霧燈經(jīng)過了全新的設計,更顯尊崇。前格柵的設計更加突出厚重感,車身線條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。新車的尺寸為4,820mm×1,885mm×1,845mm(長×寬×高),軸距為2,790mm,更好地實現(xiàn)了空間利用率和駕乘舒適性。

在內(nèi)飾上,全新一代進口PRADO普拉多更加高檔精致、用料也更為考究,整體風格采用了很多豪華元素以及對稱式設計,直立式中控臺以及合理的按鍵布局讓車內(nèi)控制系統(tǒng)更具便捷性,手動四方向可調(diào)式真皮方向盤和倒車雷達以及自動豪華版配有的倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)為駕駛者提供了更加人性化及便利的裝備。

全新一代進口PRADO普拉多配備了2.7L直列四缸發(fā)動機,應用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術,最大功率120kW/5,200rpm,峰值扭矩246Nm/3,800rpm,與其相匹配的是經(jīng)典的4擋自動變速箱和5擋手動變速箱,動力充沛、操控精準。與很多高端SUV采用的承載式車身結構不同,全新一代進口PRADO普拉多仍保留了非承載式車身結構,并通過進一步優(yōu)化,提升了車體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度,加上豐田先進的四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器鎖定裝置,全新一代進口PRADO普拉多越野能力更為出色,足以輕松應對各種惡劣路況。此外,新車還采用了先進的前雙叉獨立式、后四連桿機構式懸架結構,標配了265/65R17大尺寸輪胎,完美地兼顧了越野道路的通過性和城市道路的舒適性。
最熱評論
全部評論
