揭開法拉利EnzoGate 第一車禍的內(nèi)幕

源自:網(wǎng)上車市

Stefan Eriksson是這輛目前非常有名的法拉利Enzo的車主。周二,這輛車在加拿大境內(nèi)的某條高速公路上發(fā)生車禍,結(jié)果被撞成只剩一半,因此變得家喻戶曉。 誰是Stefan Eriksson?很顯然他是一個(gè)商人,與瑞典的黑手黨有著一些關(guān)聯(lián),并且有毀壞東西的記錄。Eriksson曾經(jīng)是一個(gè)游戲系統(tǒng)制造商的主管,但是該公司由于經(jīng)營不善而倒閉。 車禍發(fā)生后Eriksson被看見在汽車周圍游蕩,這場車禍也被描述為像是Enzo剛和一個(gè)開車高手駕駛的McLaren SLR進(jìn)行街道比賽后的結(jié)果。這個(gè)百萬富翁能夠活下來多虧了Enzo的生命保護(hù)系統(tǒng),這個(gè)生命保護(hù)系統(tǒng)很好的降低了死亡概率。 Eriksson告訴警察他當(dāng)時(shí)是作為乘客坐在Enzo里面,司機(jī)是一個(gè)叫Dietrich的神秘德國人,車禍發(fā)生后他失蹤了,最后還是被找到了。 這個(gè)粗略的故事讓警察直搖頭,好像在說“你真的認(rèn)為我們會相信這些嗎?”而其他汽車界人士則向他伸出了中指,他讓法拉利Enzo在地球上的數(shù)量從400輛減少到399輛。 Eriksson只是表示“無可奉告”,或者只少是他家門前的安全員是這樣說的。 (編輯 任偉)

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