網(wǎng)上車市 俄羅斯伊爾庫茨克 橫置平臺/前輪驅(qū)動/1.5T三缸，全新寶馬X1 Li給我們帶來了太多驚喜，這些關(guān)鍵點也充分說明了，寶馬已經(jīng)開始向市場/銷量全面妥協(xié)。既然是全新車型，寶馬X1 Li索性來了個顛覆性的全面進化，車身尺寸全面增加，國產(chǎn)Li版本軸距增加了110mm，空間不足問題就此告別，而全新平臺下的動力系統(tǒng)，全新寶馬X1 Li提供1.5T三缸和2.0T高低功率三款動力總成，動力儲備不必擔(dān)心。

至于很多人最關(guān)心的駕駛感受問題，有所降低是肯定的但并不過分，而且前驅(qū)平臺目前也只是在入門級寶馬車型上，這并不是無法接受的事實，畢竟全新的寶馬X1身材更大/空間更充裕，也更有X系列的樣子。所以性能迷請去看M系列，實用派的消費者來看看全新寶馬X1 Li。

全新寶馬X1提供運動設(shè)計套裝/X設(shè)計套裝兩種外觀套件，諸多細節(jié)設(shè)計都刻意讓其與老款車型區(qū)分開來，可以說更具X系列的硬派外觀設(shè)計，沒有了低矮的車身，全新X1看上去更大/也更像是一臺傳統(tǒng)的SUV。

橫置平臺下的設(shè)計，讓新X1的車頭明顯變短，更高的車身讓車側(cè)看起來很厚重，車身線條流暢，一般情況下很難看出這是一臺長軸車型，同時車身線條也明顯更加硬朗，再配合高大的車身勢必將會吸引更多實用派的消費者。