源自：網(wǎng)上車市

SL65 AMG(左)與SL55 AMG(右)將以新一代的AMG優(yōu)異引擎，繼續(xù)傳承AMG的榮耀 如果說(shuō)梅賽德斯旗下的改裝品牌AMG，更新產(chǎn)品的速度，簡(jiǎn)直與其迅猛的路上表現(xiàn)不相上下，相信不會(huì)有反對(duì)的理由。最佳的例子就是梅賽德斯-奔馳在1月中所發(fā)表的SL-Class小改款，當(dāng)人們還沉浸在小改款令人興奮的動(dòng)力提升氣息時(shí)，短短不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，AMG立即有SL 55 AMG與SL 65 AMG兩款勁車火辣推出。 強(qiáng)大動(dòng)力心臟 這次AMG為全球車迷所端出的好菜，首先是SL55 AMG的5.5升V8 Supercharged機(jī)械增壓引擎，透過(guò)更高轉(zhuǎn)速增壓器與更大的節(jié)流閥以加大進(jìn)氣量，而達(dá)到更高的引擎燃燒效率，呈現(xiàn)在動(dòng)力數(shù)據(jù)上的成果，是由舊款的500匹馬力挺進(jìn)至517匹，扭力值則由71.4公斤米增為73.4公斤米，0-100 km/h加速度亦由4.7秒縮為4.5秒，極速則電子限速于250公里。 更高一級(jí)的SL65 AMG，動(dòng)力搭載AMG 6.0升V12 biturbo雙渦輪增壓引擎，最大動(dòng)力直上612匹與102公斤米，持續(xù)蟬連全球雙人敞篷車的動(dòng)力王座，0-100 km/h加速度亦達(dá)到驚人的4.2秒，極速則同樣電子限速于250公里。

擁有驚人動(dòng)力的AMG 6.0升V12 biturbo(上)與AMG 5.5升V8 Supercharged引擎，成為SL65 AMG與SL55 AMG的克敵利器 精進(jìn)運(yùn)動(dòng)化調(diào)較 有了天生的強(qiáng)勁心臟之后，更得配上AMG由第二代ABC主動(dòng)車身控制系統(tǒng)(Active Body Control)所開(kāi)發(fā)出的運(yùn)動(dòng)化懸吊，以及針對(duì)高速度設(shè)計(jì)的靈活動(dòng)力方向盤，方能展現(xiàn)更臻完美的操控極限。制動(dòng)力上的配備亦相當(dāng)精采，為追求最佳的煞車性能，SL55 AMG與SL65 AMG前輪均配大尺寸的復(fù)合材質(zhì)剎車盤以及六活塞鋁合金卡鉗，SL65 AMG的后輪牒盤夠更加大30mm，以達(dá)到與前輪碟剎相近的優(yōu)異性能。

第二代ABC主動(dòng)車身控制系統(tǒng)與無(wú)數(shù)的運(yùn)動(dòng)化車身調(diào)較，讓SL55 AMG與SL65 AMG完全發(fā)揮驚人實(shí)力 三月正式上市 這兩款A(yù)MG最新勁車，預(yù)計(jì)將于二月底的日內(nèi)瓦車展發(fā)表，并將于2006年三月正式上市，歐洲地區(qū)的接單價(jià)已經(jīng)公布，SL55 AMG為133,980歐元，而SL65 AMG則為206,132歐元。

SL55 AMG大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)打造的頂級(jí)座艙