源自:網(wǎng)上車市 這里的GT指的不是Ford旗下的超級跑車，當然也不是Volkswagen的GTI；在1965年的法蘭克福車展，歐寶推出了一款名為GT的雙座跑車，隨后并以Only flying is more exciting的廣告訴求，在車壇上留下了一個經(jīng)典的地位；如今歐寶打算讓這部經(jīng)典車款重出江湖，新一代的GT將在三月登場的日內(nèi)瓦車展中進行全球首演。

截至目前為止，歐寶對于新一代的GT仍然保持神秘，僅公布了一張新車蓋上面紗，和60年代舊款車的合照 造型半遮面 雖然截至目前為止，歐寶對于新一代的GT仍然保持神秘，僅公布了一張新車蓋上面紗，和60年代舊款車的合照；當GT在1965年的法蘭克福車展亮相后，迎合當時歐洲的設計主流，包括有如可樂瓶般的曲線，以及隱藏式的頭燈設計，甫推出就成為眾人目光的焦點；而對于眾所期待的新一代GT，歐寶形容在造型部分將會由令人興奮的銳利線條所組成，期望同樣能夠得到車迷們熱烈的回響。

根據(jù)國外媒體的推測，新一代的GT將很有可能是在2005年底特律車展中亮相的Saturn Sky歐洲分身 Saturn Sky歐洲分身 根據(jù)國外媒體的推測，新一代的GT將很有可能是在2005年底特律車展中亮相的Saturn Sky歐洲分身；而新車將同時推出coupe以及roadster兩種車型，并且預計將取代原有的Speedster雙座敞篷小跑車；而在動力部分原廠表示將會采用渦輪增壓的汽油直噴四缸引擎，而據(jù)國外媒體推測將會是一具2.0升的Ecotec引擎，并且在車身配重上將盡可能達到50:50，以其達到絕佳的操控表現(xiàn)。 當首代GT在1973年停產(chǎn)前，總計共生產(chǎn)了103463部的數(shù)字；究竟重出江湖的新一代車型能否繼承昔日光環(huán)，再次成為當代經(jīng)典小跑車，就讓即將在日內(nèi)瓦車展上亮相的實車來證明一切吧。 (編輯 趙永健)