在剛剛過去的2009年，奇瑞汽車的銷量出現(xiàn)“井噴式”爆發(fā)，以全年銷售500303輛的優(yōu)異成績，位列中國車企銷量前十之內(nèi)。在2010年銷量目標(biāo)未公布之際，奇瑞新能源車規(guī)劃先期曝光，A5 ISG、A3 ISG中度混合動力車將在今年上市，瑞麒M1、QQ、瑞虎等多款純電動汽車也將實現(xiàn)量產(chǎn)。

早在08年奧運會時，奇瑞即提供了一批A5 BSG輕度混合動力出租車服務(wù)奧運，而在去年的上海車展上，A5 ISG、A3 ISG、瑞虎EV、瑞麒M1電動車等在單獨展臺亮相。隨著隨著國家購車補貼政策的落實，配套設(shè)施的逐步完善，它們即將推向市場。奇瑞新能源公司總經(jīng)理袁濤介紹：“A5 ISG，A3 ISG等中度混合動力車將于今年投放市場，瑞麒M1、QQ等純電動汽車也將于2010年陸續(xù)上市。”

1、A5 ISG、A3 ISG今年上市

奇瑞A3 ISG

奇瑞的ISG混合動力系統(tǒng)采用發(fā)動機(jī)和電機(jī)扭矩疊加的方式進(jìn)行混合，其混合動力系統(tǒng)采用的是燃油發(fā)動機(jī)、電力發(fā)動機(jī)互補的工作模式。在奇瑞A5/ISG起步或低速行駛時，車輛僅依靠電力驅(qū)動；當(dāng)車輛行駛速度升高(一般達(dá)40km/h以上)或者需要急加速時，汽油發(fā)動機(jī)啟動并開始輸出動力；而在車輛制動時，混合動力系統(tǒng)則將動能轉(zhuǎn)化為電能，并儲存在蓄電池中以備下次低速行駛時使用。

奇瑞A3 ISG內(nèi)飾

從測試數(shù)據(jù)顯示，與同排量車相比，奇瑞A5 BSG轎車的城市工況可提升10%-15%左右，二氧化碳的排放量減少12%左右。A5 ISG轎車的城市工況可提升25%-30%，二氧化碳的排放量減少12%左右，在節(jié)能減排方面得到了進(jìn)一步的提升，更符合國家當(dāng)前對汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃，很值得期待。

2、瑞麒M1、QQ、瑞虎電動車 今年實現(xiàn)量產(chǎn)

奇瑞S18即瑞麒M1純電動車

在去年2月，奇瑞S18即瑞麒M1純電動車就已下線，奇瑞S18電動汽車是在S18整車平臺上開發(fā)的一款高速純電動轎車，整車搭載了336V 40Kw大功率電驅(qū)動系統(tǒng)，配備了40Ah 高性能磷酸鐵鋰電池。充電對消費者來說也非常的快捷和方便，利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也還可以進(jìn)行快速充電，半個小時即可充到電池電量的80%。

純電動QQ參數(shù)

再看奇瑞QQ純電動車，從基本參數(shù)來看，純電動版QQ與普通版QQ相比，車身尺寸沒有變化，不過在車重上增加了不少，這可以看出電動模塊還是比較重的，當(dāng)然比較特別的電動QQ3絕對零排放，不過對于電動模塊的參數(shù)暫時還沒有，有待進(jìn)一步的消息發(fā)布。