據(jù)悉，在剛剛過去的2015年，上汽通用五菱實現(xiàn)整車銷售2,040,007輛，在中國車市微增長的新常態(tài)下，通過由寶駿560、寶駿730、五菱宏光全系等乘用車產(chǎn)品的集體爆發(fā)，上汽通用五菱不僅成為中國第一家年產(chǎn)銷量突破200萬輛的車企，同比增長13%，更保質保量地完成了“十二五”目標，實現(xiàn)了企業(yè)的轉型升級，為中國車市注入正能量。

乘用車占比達58% 企業(yè)實現(xiàn)轉型升級

2015年，寶駿品牌與五菱宏光等MPV全系產(chǎn)品所構成的乘用車產(chǎn)品矩陣，共計銷售1,181,810輛，占上汽通用五菱全年銷量58%，同比增長26.72%。由寶駿730、五菱宏光全系等組成的MPV產(chǎn)品陣營，2015年實現(xiàn)銷售1,000,007輛,為上汽通用五菱在MPV市場實現(xiàn)銷售同比增長14.80%，2015年1-11月市場份額達47.34%。乘用車產(chǎn)品的集中發(fā)力，成為上汽通用五菱向上發(fā)展的重要支柱。

與此同時，在傳統(tǒng)微車市場連續(xù)5年下滑的情況下，上汽通用五菱預計仍以超過55%的市場份額，進一步鞏固在該領域的領導地位。其中，交叉型乘用車2015年累計銷售615,798輛，1-11月市場份額達56.72%；商用車2015年累計銷售242,399輛，1-11月市場份額達51.08%。

另外，2015年上汽通用五菱的汽油發(fā)動機累計銷售1,707,088臺，同比增長10.90%。在2015年1-11月的汽車發(fā)動機銷售品牌排行中位列第一。

爆款推動 乘用車產(chǎn)品強勢崛起

上汽通用五菱始終以“用戶需求”為導向，通過精準辨識超過1400萬基盤用戶的升級需求、差異化需求，自主設計、開發(fā)產(chǎn)品，不僅在SUV、MPV等細分市場分別打造了該領域的領先產(chǎn)品，而且為企業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)銷超200萬的跨越、由商轉乘的向上發(fā)展提供助力。

其中，2015年7月18日上市的寶駿560，在上市當天就取得開門紅，訂單數(shù)突破1.5萬，銷量迅速攀升，從10月份開始，連續(xù)3個月單月銷量突破3萬臺，2015年累計銷售145,007輛，創(chuàng)造了中國車市銷量的最快成長速度，在SUV紅海中成功開辟藍海。

2015年，“7座家用車”寶駿730累計銷售321,069輛，繼續(xù)保持在家用MPV市場領軍地位；基于用戶“宜商宜家”需求打造的五菱宏光全系，累計銷售達655,531輛,有望連續(xù)27個月蟬聯(lián)中國車市銷量冠軍。上市五年，五菱宏光全系累計銷售超過246萬輛。

由五菱到寶駿  不斷向上突破

在上汽通用五菱看來，五菱和寶駿是“一個體系的兩個品牌”，各自都有其發(fā)展的階段和使命。五菱品牌誕生于1985年，是上汽通用五菱“艱苦創(chuàng)業(yè)，自強不息”的企業(yè)精神體現(xiàn)，承載著企業(yè)30年造車歷程中，從0到1的突破，幫助企業(yè)在1998年實現(xiàn)年銷售突破10萬輛，成為國內(nèi)微車第一名；2009年實現(xiàn)產(chǎn)銷突破100萬輛，讓上汽通用五菱成為國內(nèi)第一家年產(chǎn)銷突破100萬的車企。2014年，“五菱”文字、圖形商標分別榮獲“中國馳名商標”。作為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一，五菱品牌將承擔上汽通用五菱“跨洋出海”的重任，乘著國家“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展東風，將輸出到印度尼西亞等國際市場。

寶駿品牌是上汽通用五菱2010年發(fā)布的乘用車品牌，自2011年首款車型寶駿630上市，相繼推出了寶駿樂馳、寶駿610、寶駿730和寶駿560。2015年，在寶駿560和寶駿730兩款熱銷產(chǎn)品的拉動下，寶駿品牌共計銷售502,872輛，同比增長177%，使得寶駿品牌獲得爆發(fā)性增長，躋身主流自主乘用車品牌前列。

未來，上汽通用五菱將繼續(xù)深耕乘用車市場、步入新能源車領域、海外業(yè)務“一帶一路”的建設，在產(chǎn)銷突破200萬輛的基礎上，開啟“更上一層樓”的新征程。