源自:網(wǎng)上車(chē)市 汪泱
在中國(guó)，現(xiàn)在很多的汽車(chē)消費(fèi)者更加注重實(shí)用性，為了買(mǎi)車(chē)而買(mǎi)車(chē)的行為越來(lái)越鮮見(jiàn)了。
凱越旅行車(chē)是上海通用汽車(chē)基于國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的日趨成熟，考慮到消費(fèi)者生活形態(tài)和用車(chē)需求的日漸演變而推出的，它開(kāi)創(chuàng)了全新的“現(xiàn)代家庭旅行車(chē)”細(xì)分市場(chǎng)，將滿(mǎn)足消費(fèi)者家庭和休閑多元化需求相結(jié)合，倡導(dǎo)一種全新休閑生活形態(tài)。
在英文里，旅行車(chē)稱(chēng)為“wagon”，大多數(shù)旅行車(chē)都是以轎車(chē)為基礎(chǔ)，把轎車(chē)的后備廂加高到與車(chē)頂齊平，用來(lái)增加行李空間?！盬agon”的魅力在于它既有轎車(chē)的舒適，也有相當(dāng)大的行李空間，外形也相當(dāng)?shù)姆€(wěn)重，有成熟的魅力。
旅行車(chē)是在人類(lèi)崇尚自然、熱衷旅游的風(fēng)潮下衍生出來(lái)的一種轎車(chē)派生車(chē)型，與SUV和MPV相比，它的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格和使用成本都較低，而且具有更靈巧的車(chē)身，便于駕駛和停放，因此在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家（尤其在歐洲）的民眾生活中扮演著重要的角色。而隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者物質(zhì)生活水平的提高，節(jié)假日帶著家人，開(kāi)著旅行車(chē)，一起出門(mén)遠(yuǎn)行，業(yè)已成為都市有車(chē)族的新時(shí)尚。旅行車(chē)不僅能夠長(zhǎng)途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。
凱越旅行車(chē)面向那些事業(yè)有成，既對(duì)事業(yè)全力以赴，又非常重視家庭幸福的消費(fèi)群體，他們注重生活情趣，強(qiáng)調(diào)生活品質(zhì)，渴望拓展生活的空間與層次，喜歡與家人共享戶(hù)外休閑的美好時(shí)光，并將家庭的幸福的感覺(jué)納入對(duì)成功的全新定義中。這一獨(dú)特鮮明的用戶(hù)定位也將把凱越旅行車(chē)和普通轎車(chē)區(qū)別開(kāi)來(lái)。
凱越旅行車(chē)的品牌定位是“以生活情趣定義品質(zhì)生活”，這也是凱越旅行車(chē)的生活主張。在我們看來(lái)，別克品牌的汽車(chē)外觀歷來(lái)都非常大氣，凱越旅行車(chē)的作為商務(wù)用車(chē)也很恰當(dāng)。
外觀印象
從造型上看，凱越旅行車(chē)動(dòng)感簡(jiǎn)約的線(xiàn)條，賦予了新車(chē)更為飽滿(mǎn)、流暢、時(shí)尚和精致的設(shè)計(jì)韻味，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，都完美體現(xiàn)了符合中國(guó)人審美觀的國(guó)際化造型。
無(wú)論是三廂凱越還是兩廂的HRV，別克凱越家族的尾部一直是最“彈眼落睛”的地方，因此才會(huì)擔(dān)心旅行車(chē)會(huì)不會(huì)把原本三廂凱越現(xiàn)代感十足的車(chē)尾造型給抹殺了。事實(shí)上，旅行版非但沒(méi)有糟蹋原本的凱越車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格，反而在保持原型車(chē)特征的基礎(chǔ)上有了更大的發(fā)揮。因?yàn)檐?chē)尾加高與車(chē)頂連為一線(xiàn)，所以凱越旅行車(chē)將棱角分明的尾部硬線(xiàn)條舒展得更加大氣，寬寬的鍍鉻飾條刻著醒目的“BUICK”。
除此之外，旅行版的亮點(diǎn)還在于全型號(hào)配備的鍍鉻車(chē)頂行李架，先不談其在國(guó)內(nèi)用戶(hù)心目中的實(shí)用性（目前還沒(méi)有多少中國(guó)車(chē)主習(xí)慣在車(chē)頂上綁個(gè)大包，或者頂個(gè)小游艇什么的），锃亮的行李架無(wú)非是整個(gè)凱越旅行車(chē)的點(diǎn)睛之物。裝上行李架的凱越感覺(jué)是一款地地道道的旅行車(chē)，由此在路上行駛時(shí)也出乎意料地賺取許多回頭率。
內(nèi)飾裝備
凱越旅行車(chē)長(zhǎng)4580 毫米，寬1725 毫米，高1460 毫米，軸距2600毫米。比三廂凱越長(zhǎng)65毫米，這為它的超大空間提供了前提，加上車(chē)身從C柱到D柱之間距離很長(zhǎng)，從而可以很輕松地得到高達(dá)745升的超大儲(chǔ)物空間，這也是甄別凱越旅行車(chē)與其他普通轎車(chē)的主要特征。如果進(jìn)行6/4分離或折疊第二排座椅，行李空間可迅速擴(kuò)大至1463升的超大空間，從第一排的駕駛座向后，全車(chē)瞬間變?yōu)橐粋€(gè)碩大無(wú)比、貫通無(wú)阻的移動(dòng)行囊。加上特別為用戶(hù)準(zhǔn)備的鍍鉻車(chē)頂行李架，不論是裝載大大小小的商貿(mào)貨物，或是全家周末大采購(gòu)，再不然自駕遠(yuǎn)行，凱越旅行車(chē)都顯得游刃有余，得心應(yīng)手。
新增加的舒適配置也是凱越旅行車(chē)的亮點(diǎn)，如配備了自動(dòng)巡航系統(tǒng)、DVD播放系統(tǒng)和倒車(chē)?yán)走_(dá)等全面提升用車(chē)樂(lè)趣的新配置，進(jìn)一步滿(mǎn)足家庭和商務(wù)用車(chē)新需求。
駕駛印象
凱越旅行車(chē)和三廂凱越一樣，都是通用汽車(chē)全球中級(jí)車(chē)平臺(tái)下衍生出來(lái)的優(yōu)秀中級(jí)轎車(chē)產(chǎn)品，秉承的是凱越車(chē)系固有的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為家庭用車(chē)提供了可靠安全的保證。
配置通用汽車(chē) Twin-Tech 1.8升四缸高效發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛順暢寧?kù)o，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩、高轉(zhuǎn)速高馬力的特征，最大功率88kw/6000rpm，最大扭力158Nm/4400rpm，性能出眾，可靠性高，同時(shí)兼顧了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。
凱越車(chē)系上口碑極好的Step-gate自動(dòng)變速器、Twin-link四輪獨(dú)立懸掛、TNR全方位噪音抑制系統(tǒng)和歐洲NCAP四星水平的車(chē)身安全設(shè)計(jì)都被凱越旅行車(chē)一一繼承。
凱越旅行車(chē)針對(duì)中國(guó)氣候、路況以及油品等特殊情況，經(jīng)歷了近10多萬(wàn)公里的本土化適應(yīng)性耐久測(cè)試，再度優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定和底盤(pán)設(shè)置，在原已出類(lèi)拔萃的基礎(chǔ)上再求超越，成為真正適合中國(guó)市場(chǎng)，并具有別克品質(zhì)保證的產(chǎn)品。
在繞樁測(cè)試中，凱越旅行車(chē)的大尾巴沒(méi)有太大影響，可控性較佳，剎車(chē)良好，沒(méi)有過(guò)熱跡象。高速行駛中，有一個(gè)非常穩(wěn)定的表現(xiàn)，風(fēng)噪控制的也很好。
無(wú)論是技術(shù)層面，還是從品牌號(hào)召力方面來(lái)看，凱越旅行車(chē)都具有先天的優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)日漸成熟、消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)向理性化、消費(fèi)需求日益多元化和個(gè)性化的今天，上海通用汽車(chē)對(duì)凱越旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)前景有清醒的認(rèn)識(shí)，也非常樂(lè)觀。
最后的話(huà)
別克凱越是國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)品牌，誕生至今其銷(xiāo)量依舊在同級(jí)市場(chǎng)上名列前茅，擁有龐大的用戶(hù)群體和良好的市場(chǎng)口碑。別克凱越旅行車(chē)的亮相，是繼兩廂車(chē)HRV推出后，別克車(chē)系完整化和多樣化進(jìn)程中的又一重要舉措，同時(shí)意味著別克凱越已成為國(guó)內(nèi)單一車(chē)系下車(chē)型陣容最齊全（三廂、兩廂和旅行車(chē)）的轎車(chē)子品牌。它(凱越旅行車(chē))的推出是上海通用汽車(chē)向全系列乘用車(chē)制造公司發(fā)展、引導(dǎo)兩廂車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的新的重要一步。(編輯：金超)
