來(lái)源：南方都市報(bào) 本報(bào)訊 (記者朱中奇) 東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理苗圩在日前舉行的“2003東京國(guó)際汽車峰會(huì)”上透露，明年2月開(kāi)始，東風(fēng)本田汽車(武漢)有限公司將生產(chǎn)本田的CR-V車型。苗圩表示，由于能夠充分利用東風(fēng)汽車湖北以及廣東的零部件廠商，國(guó)產(chǎn)CR-V一起步即能達(dá)到較高的國(guó)產(chǎn)化率，將在40%以上。 STREAM納入車型選擇范圍 除CR-V外，苗圩還透露，東風(fēng)和本田還將在武漢追加生產(chǎn)新的車型，尤其是轎車，本田的STREAM也是選擇之一。但在追加新車型之前，最重要的是要將CR-V的年產(chǎn)量提高到3萬(wàn)輛。 據(jù)了解，CR-V為本田在中國(guó)市場(chǎng)最暢銷的中檔越野車，與豐田RAV4以及日產(chǎn)X-TRAIL一起，被業(yè)內(nèi)人士稱為進(jìn)口中檔越野車“三杰”。而可能作為后續(xù)車型引入東風(fēng)本田的STREAM，則為本田旗下另一款MPV，其車身比目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的奧德賽略小，基于本田最新型CIVIC采用的“全球通用性緊湊平臺(tái)”開(kāi)發(fā)，搭載2.0升DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口STREAM目前國(guó)內(nèi)售價(jià)38萬(wàn)元左右。 希望本田三在華企業(yè)合資 隨著東風(fēng)本田武漢生產(chǎn)基地的啟動(dòng)，本田在中國(guó)已有三家整車合資企業(yè)，即廣州本田、東風(fēng)本田和廣州本田出口基地。苗圩表示，在目前情況下，受中國(guó)汽車政策的限制，廣州本田和東風(fēng)本田無(wú)法在同一銷售店銷售本田汽車。但是，如果三家合作設(shè)立一個(gè)公司，就可以在一個(gè)銷售渠道銷售本田品牌汽車，雖然這一想法目前還處于研究階段，但希望能夠?qū)崿F(xiàn)這一計(jì)劃。 對(duì)于豐田與廣汽合作建發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地一事，豐田和廣汽一直鮮有回應(yīng)，但此消息得到了苗圩的證實(shí)。苗圩表示，豐田正與廣汽合作，準(zhǔn)備在廣州成立一家發(fā)動(dòng)機(jī)合資工廠。 2008年中國(guó)產(chǎn)車700萬(wàn)輛 苗圩在2003東京國(guó)際汽車峰會(huì)上接受記者采訪時(shí)表示，對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)高度樂(lè)觀。他預(yù)測(cè)到2008年奧運(yùn)前夕，中國(guó)汽車產(chǎn)量將達(dá)到700萬(wàn)輛，到時(shí)，東風(fēng)汽車希望能夠獲得18%的市場(chǎng)份額。 苗圩認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)張的積極因素，一是在中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，個(gè)人購(gòu)買力正逐年提高。對(duì)于轎車市場(chǎng)，以前集團(tuán)購(gòu)買占了市場(chǎng)份額的8成以上，但去年約60%為個(gè)人購(gòu)買；二是隨著高速公路的迅速發(fā)展，中國(guó)高速公路已達(dá)2萬(wàn)公里，目前仍在不斷建設(shè)之中；此外，汽車廠商相繼投放新車型、競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車價(jià)格不斷下降，也刺激越來(lái)越多的人購(gòu)買私家車。