誰是硬漢的最愛 新漢蘭達/勝達/CX-7導(dǎo)購
說起中大型SUV，我覺得那絕對是國內(nèi)消費者津津樂道的事情。高大威武的外形、寬敞舒適的乘用空間再加上不錯的性價比讓這類車型不火都難，更何況這在國內(nèi)市場確實吃得開。那么今天，我們就為大家介紹三款時下關(guān)注度較高的中大型SUV,分別是全新漢蘭達、全新勝達和馬自達CX-7。
| 產(chǎn)品名稱 | 新漢蘭達 | 全新勝達 | 馬自達CX-7 |
| 品牌 | 廣汽豐田 | 北京現(xiàn)代 | 一汽馬自達 |
| 經(jīng)銷商報價(萬元) | 23.98-42.98 | 21.98-31.18 | 19.98-27.38 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 長(mm) | 4855 | 4725 | 4705 |
| 寬(mm) | 1925 | 1880 | 1872 |
| 高(mm) | 1720 | 1686 | 1645 |
| 軸距(mm) | 2790 | 2700 | 2750 |
| 制表：
全新漢蘭達相比老款車型外觀方面擁有更鮮明的美國味，這也與它針對美國市場開發(fā)的身份十分相符，“Sleek on Strong”“存勁于柔”的設(shè)計理念被發(fā)揮的淋漓盡致。全新漢蘭達的車身尺寸相比老款加長了60mm，寬了15mm，并在高度方面減少了10mm，軸距與老款相同，略微上揚的腰線相當(dāng)提氣，使視覺重心降低。車尾的設(shè)計呼應(yīng)車頭，隱藏式排氣有些低調(diào)，保險杠底部的大面積黑色塑料護板是實用取向的裝備，其上方一條細細的鍍鉻飾條則讓車尾層次感立現(xiàn)。
方向盤的尺寸相比老款有了一定縮減，手感方面也變得更加飽滿，符合當(dāng)下潮流，多功能按鍵可控制多媒體和行車電腦。儀表的樣式中規(guī)中矩，唯一的亮點可能也就是中間的彩色液晶屏了，行車電腦經(jīng)過了漢化，歲數(shù)稍大的駕駛者也能很快上手。
頂配車型提供的PCS預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)和RCTA-倒車盲區(qū)監(jiān)測都大大降低了駕駛者控制這輛大車的難度，在科技配置方面，一向保守的豐田也終于交出了一份讓人滿意的答卷。
全新漢蘭達搭載2.0T D-4ST渦輪增壓發(fā)動機和3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，2.0T發(fā)動機擁有162千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.5L發(fā)動機擁有最大功率201千瓦，最大扭矩337牛米。兩款發(fā)動機均搭配6速手自一體變速箱。 網(wǎng)友還看了
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