豐田皇冠對比現(xiàn)代捷恩斯 高性價比之爭

作者:劉學 責編: 劉學 來源： 網(wǎng)上車市
2015-04-09 07:09

國內(nèi)中高端汽車市場一直被德系車占據(jù)，與經(jīng)濟家轎一直從實用出發(fā)不同，中高級車型似乎更加看重品牌與文化，但隨著國產(chǎn)化與汽車市場的不斷完善，中高級車型也逐漸發(fā)下身段，很多豪華車型價格也降入30萬區(qū)間，所以“性價比”也成了選擇中高級車型的重要指標。今天我們?yōu)榇蠹覍Ρ鹊膬煽钴囆?mdash;全新皇冠與捷恩斯更是高性價比的代表。

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			產(chǎn)品名稱
			
    


    


    


    


    

    
	
		
    
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    全新前臉，最讓人血脈噴張的無疑就是進氣格柵的造型了，太夸張，太霸氣。但當我們感嘆它如此霸氣不遮時，其實工程師卻在思考怎樣讓它更有利于行人的安全，當你走進它，摸一摸的時候，就會發(fā)現(xiàn)，表面是樹脂的，并不是以往車型那樣冰涼，那樣生硬，工程師說，結(jié)合智能彈起式發(fā)動機罩以及這個樹脂進氣格柵，能夠有效減少對于行人的事故傷害。
    


    


    


    


    


    外觀方面，現(xiàn)代全新的流體雕塑設計風格被現(xiàn)代運動的爐火純青，在不同定位的車型上都能被設計師刻畫的非常到位。即使是在車身尺寸達到了4990mm/1890mm/1480mm，軸距3010mm的情況下，都不會讓整車顯得浮躁，反而有種沉穩(wěn)的動感，就好比肌肉強健的運動員穿著一身筆挺的西裝一樣。
    

					
					
				
									
    
							
					
    
				
				
				
    
					

											
					
					
    
					
				


	        

	                    
    
                
                
            
    
			


			

						
				
    

				

				


	
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