就在去年年底，東風本田思銘迎來了2015款車型，售價區(qū)間為9.99-11.98萬元，相比2012款車型有所下降，并且由兩款車型增加到三款，進一步豐富了產(chǎn)品線。而新款車與老款車會有哪些變化，讓編輯來給您做個解讀。

外觀

新思銘從兩款車型新增到三款，進一步豐富了產(chǎn)品線，而我們本次實拍的便是售價為10.99萬元的1.8L 自動EXi版本。車頭的改變十分細微，中網(wǎng)由鍍鉻變成了黑色噴漆工藝，前霧燈則由全系標配變成了自動高配才有。

車燈造型依舊是經(jīng)典的日版FD2 Type R的造型，編輯個人也適中認為這款燈甚至比國內(nèi)第八代思域更抓眼球。當然，全鹵素光源沒得商量。兩款EXi級配置的思銘是沒有前霧燈的，不過這倒也正好提供給了車主加裝日間行車燈的空間，不僅更加個性，還能提升逼格。

2015款的最小離地間隙雖有所下降，但車身總高度卻不降反升，這和新增的車頂天線有著很大的關系。車門上的后視鏡底座變成了無漆的純塑料底色，也算是新車的一點變化。輪胎規(guī)格方面，2015款VTi豪華版與老款車型一致，但輪輞變?yōu)殡p五幅設計。EXi舒適版則減為195/65 R15 91V，輪輞樣式也沒有豪華版看著舒服。

車尾相比2012款沒有任何變化，但2015款高配的VTi豪華版提供了四顆倒車雷達，提升了使用便利性。其實讓編輯喜歡的不只是前大燈，這個尾燈雖然看起來沒有八代思域那么秀氣，卻也并不會讓人反感。車尾造型十分銷魂，簡潔動感的設計即使以現(xiàn)在的眼光看也并不過時，集成于后備箱蓋上的隱藏式尾翼對空氣動力學有所幫助。

動力系統(tǒng)

2015款思銘在動力上沒有變化，1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率140馬力/6300rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。變速器仍為5速手動和5速自動兩款，自動擋車型帶有最高檔位限制模式，避免在低速高負荷時頻繁換擋導致變速器過早磨損。