能做到自省對于任何企業(yè)來說都是通向成功的必經過程，對于曾經輝煌過的天津一汽更為重要。憑借夏利在中國汽車市場創(chuàng)造多少精彩過去，而近年來的表現卻只能用平淡來形容，、競爭力減弱、缺乏多樣化發(fā)展等諸多原因讓品牌漸漸遠離主流市場。吸取了N7失利的教訓，2014年10月27日推出全新自主小型SUV——駿派D60，以全新的姿態(tài)征戰(zhàn)市場，作為身負重任的全新乘用車品牌首款重量級車型，駿派D60能否為天津一汽帶來轉機？編者小透露一下：確實有看點哦。

外觀部分：

說實話，不論你愿不愿意承認，長得好看都是很有必要的。駿派D60就在“顏值”方面大做文章。小兩廂車的結構基調下，駿派D60十分前傾的車身趨勢給人以非常明顯的運動姿態(tài)，眉眼小巧精致，豐滿的輪廓配合突出的肌肉感線條，車型試將時下全部時尚流行元素歸為己用，死死瞄準青年消費者市場。

車型前臉姿態(tài)相對扁平低矮，設計走精巧路線。前燈組透鏡以及鍍鉻裝飾分割條的使用勾畫出相對隨性且凌厲的眼神。LED示寬燈被設計在霧燈下側，亮度低且面積窄小，容易被忽略，若不是定睛端詳，真不知道這塊是干嗎用的，無法理解這樣設計的用意是如何。精致且運動的蜂窩狀進氣格柵配合鍍鉻裝飾，時尚感被凸顯；保險杠下冊的鋁合金護板體現SUV精神。

　　尺寸方面，駿派D60并沒有以后來者的身份一味追求寬大。對比數據可以看出，車型沒有十分突出的單項優(yōu)勢，但綜合表現也有一定實力，在同級車型當中屬于主流尺寸，城市小型SUV靈巧身形在車流穿梭、停車方面的優(yōu)勢被保留下來。

輪轂設計駿派D60下了很大功夫，在全系16寸中小尺寸的發(fā)揮范圍下，雙色鋁合金設計十分前衛(wèi)，原創(chuàng)性跟時尚度都有趕超合資品牌的實力。SUV定位后視鏡可視面積很寬大，同時集成有LED轉向燈，頂配版擁有外后視鏡加熱跟電動折疊功能。

很奇怪的是，駿派D60后排車門鎖閉系統(tǒng)似乎有些問題，相對輕的力道無法徹底將車門鎖閉，沒辦法，使用者只能使出全力，后門才能完全閉合。這不知是裝配的問題還是試駕車個別案例，希望這個問題不要出現在最終店頭銷售的車輛中。

與前臉不同，駿派D60尾部設計太過豐滿。圓潤的輪廓，高聳的身形，從后面看完全就是一扎實的“胖墩”。前臉大斜度扁平，尾部圓得像個球，不理解這樣的過度是怎么做到的，很有想法很大膽。自主品牌設計不協(xié)調是常有的事情，而像這樣混搭的設計確實并不多見，可能見仁見智吧，筆者覺得這外觀只能說怪，好看賴看您自有評斷。

尾燈是駿派D60尾部唯一能平衡高度的部分，造型與前燈風格統(tǒng)一，輪廓也十分相似，橫向拖拽的設計將尾部寬度拉長，延伸至車身側面。延展出的后翼子板給肌肉線條很突出，也在一定程度上中和了尾部的“敦實感”。