不到20萬買渦輪增壓 三款合資SUV車推薦
隨著SUV全面渦輪化，費油與動力不足已經(jīng)讓很多人對SUV的這種印象逐漸遠去，但是市面上有品質(zhì)是的渦輪增壓SUV價格都不便宜，并且可選的種類也不多，下面我們就推薦三款20萬元可以買到的渦輪增壓SUV車型。
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C3-XR是東雪旗下的首款SUV，相比競爭對手的推出時機，C3-XR的確晚了不少，越晚推出的 C3-XR在大燈設計方面，并沒有什么過人的特點，即便是頂配版車型，也只提供了鹵素光源。底部的LED日間行車燈可以表現(xiàn)出一定的特質(zhì)，但并不算新穎。
C3-XR的側(cè)身設計比例很協(xié)調(diào)，這與車長與軸距的比例分配有直接關系，2655mm的超長軸距，讓它在同級別車型面前盡顯優(yōu)勢，即便是對戰(zhàn)更高級別車型，也不占下風。鍍鉻外后視鏡與前翼子板上的鍍鉻飾條，在設計上形成了良好的呼應效果，對于個性的表現(xiàn)也足夠到位。
這款SUV的車尾設計十分簡練，整體效果表新出足夠的動感和活力，遠觀與某豪華品牌入門級SUV頗有積分相似。后門窗框處所配備的亞光飾條，與車頂行李架構(gòu)成了和諧的連通，尾窗側(cè)邊同樣加入了時下留下的鋼琴漆面板飾條。C3-XR的尾燈樣式比較新穎，熏黑尾燈也更能表現(xiàn)活力與動感。
C3-XR的內(nèi)飾設計，大部分元素還是保持了家族原有的風格，突破和創(chuàng)新主要表現(xiàn)在內(nèi)在。為了讓內(nèi)飾獲得更多的運動氣質(zhì)，C3-XR選擇了D字型運動化方向盤，上手握感不錯，功能按鍵的樣式一般，但操作比較便利。三款高配車型均配備了定速巡航和限速功能，既滿足了長度駕駛的舒適性，也增強了限速路段超速的隱患。
C3-XR對多媒體區(qū)所做的集成式設計十分到位，除了觸控屏之外，僅留了三個按鍵，多媒體系統(tǒng)的優(yōu)化做的也不錯。按下顯示屏中的主界面呼出按鍵后，主界面會像分菜單一樣出現(xiàn)，并且?guī)酌腌姴徊僮骶蜁P閉，反倒是每個功能界面設計的更像是主界面。
C3-XR配備了一套舒適度不錯的皮質(zhì)座椅，雙色配色也讓內(nèi)飾看起來更有活力，低配版車型則配備了織物材質(zhì)的座椅。得益于軸距的優(yōu)勢，C3-XR的車內(nèi)駕乘空間得到了充足的保障，小型SUV還是更適合那些身材不那么高大的人使用，這樣才能真正意義做到物盡其用，如果硬要往小型SUV里塞幾個高個子，那么只能說是自討沒趣。
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