2014年12月2日，一汽-大眾奧迪宣布奧迪Q5 2015年型正式上市，售價(jià)35.85萬元至57.17萬元。奧迪Q5 2015年型全系換裝奧迪最新的第三代EA888系列2.0升TFSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，最大功率提升，扭矩保持不變。 

2015款Q5裝備第三代EA888 2.0升TFSI發(fā)動機(jī)分高、低兩種功率調(diào)校，其中，40TFSI高功率車型最大功率從原來的155千瓦提升至165千瓦，最大扭矩維持350牛•米不變。靜止加速到100公里/小時(shí)耗時(shí)從原來的7.5秒縮短到7.2秒，最高車速從220公里/小時(shí)提升至230公里/小時(shí)。同時(shí)，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性得到改善，每百公里平均燃油消耗從9.0升下降到8.4升；35 TFSI低功率車型的最大功率輸出維持132千瓦不變，最大扭矩仍為320牛•米。但發(fā)動機(jī)性能提升，配合6速手動變速器，車輛從靜止加速到100公里/小時(shí)用時(shí)縮短0.6秒，為8.8秒，最高車速從210公里/小時(shí)提升至215公里/小時(shí)，同時(shí)每百公里平均油耗從8.4升下降到8.2升。

2015款Q5標(biāo)配奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和電子機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。高配車型上還可選裝“奧迪駕駛模式選擇”系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供“自動”、“動態(tài)”、“舒適”、“高效”、“個(gè)性化”五種駕駛模式，以實(shí)現(xiàn)性格各異的駕駛感受。Q5的駕駛模式選擇系統(tǒng)不僅干預(yù)油門響應(yīng)和變速器的換擋策略，還能對車輛的轉(zhuǎn)向操控感、懸掛阻尼的軟硬、駕駛輔助系統(tǒng)的響應(yīng)級別、空調(diào)系統(tǒng)等進(jìn)行控制，從而更全面地實(shí)現(xiàn)了“一車變多車”的駕車感受。