10月28日，廣汽吉奧宣布GX6正式上市，新車將搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手動(dòng)或5擋手動(dòng)變速箱，售價(jià)區(qū)間為10.98-14.68萬元，詳細(xì)售價(jià)請見下表：

外觀方面，可以看得出GX6在努力營造

車尾原創(chuàng)度較高，隱藏的D柱讓整個(gè)后部顯得整體感很強(qiáng)，而較高的保險(xiǎn)杠下沿也能保障尾部在下陡坡之后不至于受傷。后杠下部的護(hù)板造型復(fù)雜，但卻不顯凌亂。車尾兩個(gè)菱形鍍鉻尾喉視覺效果不錯(cuò)，只不過右側(cè)這個(gè)只有裝飾通途。

內(nèi)飾總體以黑色為主，中控臺(tái)上會(huì)有一些銀色裝飾，但總的來說GX6的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較簡約的，當(dāng)然大面積硬塑料是肯定的。方向盤總體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，真皮包裹并采用部分打孔皮處理，手感還算不錯(cuò)，但是多功能按鍵太少了，只能控制音樂播放。雖然多媒體系統(tǒng)擁有藍(lán)牙電話功能，但是不能在方向盤上實(shí)現(xiàn)接聽著實(shí)不方便。

GX6采用的是2.4排量的4G69S4N發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw（136馬力），最大扭矩196Nm，這對于一臺(tái)汽油機(jī)來說著實(shí)有些拿不出手，但踏實(shí)可靠是它的最大優(yōu)勢。另外它還有2.0L渦輪增壓柴油機(jī)可選，最大功率同為100kw，但是其最大扭矩卻已達(dá)到300Nm，相比汽油機(jī)優(yōu)勢明顯。今天試駕的是汽油版本的GX6，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱，而與柴油版相配合的是6速手動(dòng)變速器，更容易發(fā)揮柴油機(jī)的優(yōu)勢。（編譯/網(wǎng)上車市 丁祎）