在10月2日開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上，英菲尼迪首發(fā)了全新概念車(chē)Q80，與此同時(shí)還對(duì)外公布了未來(lái)十年的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，英菲尼迪品牌的車(chē)型種類(lèi)未來(lái)將增加60%。具體到新車(chē)方面，全新戰(zhàn)略車(chē)型Q30將在明年底上市，定位豪華D級(jí)的Q80量產(chǎn)時(shí)間未定。而在國(guó)產(chǎn)車(chē)型方面，英菲尼迪Q50L將在今年年底下線，2015年年初, 長(zhǎng)軸距版SUV英菲尼迪QX50將下線，明年將有兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)了解，今后五年間，英菲尼迪品牌的車(chē)型種類(lèi)將增加60%，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器陣容也將擴(kuò)大一倍以上。到2020年，英菲尼迪旗下將擁有八個(gè)不同的轎車(chē)和轎跑車(chē)系列以及六個(gè)跨界車(chē)和SUV系列，搭載的動(dòng)力系統(tǒng)包括直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、清潔柴油機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以及全電動(dòng)系統(tǒng)。

另?yè)?jù)英菲尼迪產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁弗朗索瓦•班科在接受網(wǎng)上車(chē)市記者采訪時(shí)表示，Q80是英菲尼迪進(jìn)入全尺寸豪華市場(chǎng)的第一款車(chē)型，定位于寶馬7系、奔馳S這個(gè)級(jí)別，但它是一款特別的四座轎跑車(chē)，進(jìn)入是一個(gè)全新的領(lǐng)域，Q80的量產(chǎn)時(shí)間還未確定，早些時(shí)候亮相的Q30量產(chǎn)車(chē)型會(huì)在明年年底推出。

1、英菲尼迪中國(guó)前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量16254臺(tái) 今年目標(biāo)3萬(wàn)臺(tái)

英菲尼迪前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量16,254臺(tái)，占去年全年總銷(xiāo)量的95%，同比上漲116%。7月，英菲尼迪各主要車(chē)型銷(xiāo)量繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。4月上市的高科技豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)英菲尼迪Q50領(lǐng)跑車(chē)型銷(xiāo)量，共售出661臺(tái)，環(huán)比激增206%，其中，英菲尼迪Q50 2.0T表現(xiàn)搶眼，上市不足1個(gè)月銷(xiāo)售367臺(tái)；風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)型SUV英菲尼迪QX50與人性化豪華商務(wù)座駕英菲尼迪Q70L緊隨其后，銷(xiāo)量分別為636臺(tái)和488臺(tái)，同比勁增104%和143%；商務(wù)艙級(jí)豪華七座SUV英菲尼迪QX60前7個(gè)月累計(jì)售出2,461臺(tái)，同比攀升170%。

2、國(guó)產(chǎn)Q50L年底下線 Q30量產(chǎn)版明年底上市

在新車(chē)方面，首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型英菲尼迪Q50L將在年底下線，長(zhǎng)軸距版SUV 英菲尼迪QX50將在明年年初下線。英菲尼迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型由東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司襄陽(yáng)工廠生產(chǎn)。襄陽(yáng)工廠執(zhí)行英菲尼迪全球統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn), 與日本櫪木工廠處于相同的水平。伴隨英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)化，中國(guó)襄陽(yáng)將成為英菲尼迪繼日本櫪木、美國(guó)士麥那之后的第三個(gè)全球生產(chǎn)基地。

而全球戰(zhàn)略車(chē)型Q30量產(chǎn)版將在明年底上市，英菲尼迪Q30將定位為一款跨界車(chē)型，未來(lái)將主要面向入門(mén)級(jí)消費(fèi)者。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)形成將很有可能搭載1.6T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)基于奔馳的MFA前驅(qū)平臺(tái)打造，定位為緊湊級(jí)車(chē)型，未來(lái)它將以?shī)W迪A3、寶馬1系、奔馳A級(jí)等車(chē)型作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與寶馬7系、奔馳S同級(jí)的Q80量產(chǎn)時(shí)間暫未確定。

3、中國(guó)市場(chǎng)渠道整合 國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口同一經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售

由于東風(fēng)英菲尼迪的成立，相關(guān)的銷(xiāo)量渠道也將整合，所有英菲尼迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型與進(jìn)口車(chē)型將在同一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)內(nèi)銷(xiāo)售, 現(xiàn)有英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)將被全部保留。按照規(guī)劃到今年年底經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將達(dá)到80家，2015年目標(biāo)增加20-30家經(jīng)銷(xiāo)商，總數(shù)量將超過(guò)100家。未來(lái)將深化一、二線城市網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，擴(kuò)大三至五線城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，專(zhuān)門(mén)針對(duì)四五線城市設(shè)計(jì)的小型4S店D type將會(huì)在不久后推出。另外還通過(guò)取消經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)付款、提供免息貸款、建立中央庫(kù)存等舉措，繼續(xù)提升經(jīng)銷(xiāo)商的盈利水平。

英菲尼迪對(duì)于未來(lái)已經(jīng)有了清晰的規(guī)劃，在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)不限于日系豪華品牌，隨著Q50L等國(guó)產(chǎn)車(chē)型的推出，相信它會(huì)有更高的目標(biāo)！