2014年9月19日，寰球汽車傳媒、V訊網(wǎng)聯(lián)合主辦的“法系車•新契機與新挑戰(zhàn)”中國汽車市場發(fā)展趨勢高峰論壇在京舉行。中國流通協(xié)會副秘書長羅磊，國家信息中心市場研究處處長劉明，J.D.Power中國區(qū)客戶服務(wù)總監(jiān)姜忠軍，法國資深汽車專家Vincent Bovin以及多位資深媒體人出席了此次論壇。

國家信息中心市場研究處處長劉明現(xiàn)場演講

近年來，中法兩國汽車行業(yè)交流日趨緊密，東風(fēng)集團入股PSA開啟海外合作新模式、東風(fēng)標(biāo)致在J.D.Power最新發(fā)布的客戶滿意度中排名第一，法系豪華品牌DS在華發(fā)展勢頭迅猛……

家信息中心市場研究處處長劉明先生對法系車的相關(guān)分析

2014年是中國汽車市場又一轉(zhuǎn)折和變革之年。在政策層面，以“反壟斷”為契機，整個中國汽車產(chǎn)業(yè)政策正在進入新一輪的調(diào)整期；在市場層面，整體來看，盡管在總量上保持著穩(wěn)定的增長勢頭，在不同系別的車型，不同層級的車型結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化；產(chǎn)品方面，隨著中國汽車消費市場的需求變化，汽車廠商之家的競爭日趨激勵?？梢哉f，整個中國汽車市場，新一輪的“洗牌”態(tài)勢已經(jīng)出現(xiàn)，而法系車將在其中扮演重要角色。

J.D.Power中國區(qū)客戶服務(wù)總監(jiān)姜忠軍現(xiàn)場演講

論壇現(xiàn)場，到場嘉賓分別就法系車當(dāng)前在華的市場表現(xiàn)以及未來提升空間做了主題發(fā)言，并與業(yè)內(nèi)媒體人士就法系車印象做了現(xiàn)場互動討論。

J.D.Power對法系車的相關(guān)分析

“法系車在華起步很早，經(jīng)過十年的發(fā)展，法系車相比同期入華的德系落后了很多。但隨著法系車品牌力和產(chǎn)品力的不斷提升，法系車在華市場表現(xiàn)出了越來越強的競爭力。”中國流通協(xié)會副秘書長羅磊梳理了法系車在華發(fā)展的歷史進程。

業(yè)內(nèi)專家現(xiàn)場討論

對此，國家信息中心劉明汽車產(chǎn)業(yè)處處長劉明則認(rèn)為是因為：“法系車準(zhǔn)確把握住了中國汽車市場發(fā)展變化的趨勢，通過高端化和個性化的努力，提升產(chǎn)品的競爭力以及市場表現(xiàn)，其在消費者中的推薦度也超越了日系、韓系，贏得了用戶的認(rèn)可。”

中國流通協(xié)會副秘書長羅磊參與討論

來自法國的汽車專家Vincent Bovin介紹法系車

在J.D.Power中國區(qū)客戶服務(wù)總監(jiān)姜忠軍看來，法系車的崛起還有一些“隱形”的原因，比如，“法系車的主要代表企業(yè)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍在售后服務(wù)滿意度的提高，對法系車的銷量提升起到了幫助。”據(jù)悉，今年8月，東風(fēng)標(biāo)致連續(xù)第二年蟬聯(lián)CSI主流品牌第一名；東風(fēng)雪鐵龍獲得SSI主流品牌第一名。

“經(jīng)銷商對法系車的市場表現(xiàn)充滿希望，消費者對法系車的品牌美譽度也在不斷提高。在當(dāng)前的市場環(huán)境下，法系抓住這樣一個時機，在市場環(huán)境下才能提出這種可能，這種可能就是說在自己的品牌力、服務(wù)力如果能夠有所提升，對于它去創(chuàng)造新的市場份額和銷量，能夠有非常好的作用。” 姜中軍表示。

專家學(xué)者合影

除了國內(nèi)汽車專家，來自法國的Vincent Bovin也分享了他對法系車獨特基因的看法：“法系車在設(shè)計和技術(shù)方面都有自己獨到的風(fēng)格，這與法國人對汽車質(zhì)量和舒適性的追求密不可分。在法國，一個汽車品牌既可以做豪華車又可以做經(jīng)濟型汽車，而在中國，往往將一個汽車品牌定位為豪華品牌或者大眾品牌。”