首選2.0手動(dòng)豪華 2015款奔騰X80購(gòu)買(mǎi)推薦

隨著9月16日一汽奔騰2015款X80車(chē)型的上市,這款平均月銷(xiāo)7000臺(tái)的自主品牌SUV迎來(lái)了自己第一次年度改款,此次改款不僅推出了外觀更具個(gè)性的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,同時(shí)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也替代了老舊的2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間則沒(méi)有變化。那么究竟哪幾款車(chē)最具性價(jià)比,讓編輯來(lái)給您做個(gè)分析。

2015款一汽奔騰X80官方指導(dǎo)價(jià)格
車(chē)型名稱 售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0L MT 基本型 11.98
2.0L MT 豪華型 13.18
2.0L AT 舒適周年紀(jì)念型 13.18
2.0L AT 舒適型 13.38
2.0L AT 豪華型 14.58
1.8T AT 豪華型 15.18
1.8T AT 運(yùn)動(dòng)型 15.58
1.8T AT 旗艦型 18.18
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com

外觀

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產(chǎn)品名稱 奔騰X80 2015款
車(chē)身結(jié)構(gòu) SUV
長(zhǎng)(mm) 4586
寬(mm) 1820
高(mm) 1695
軸距(mm) 2675
最小離地間隙(mm) 190
座位數(shù)(座) 5
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) 5
行李廂容積(升) 398
油箱容積(升) 64
保修里程 三年或10萬(wàn)公里
車(chē)體結(jié)構(gòu) 承載式
驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū)
轉(zhuǎn)向助力類型 機(jī)械液壓助力
整車(chē)整備質(zhì)量(kg) 1610
輪胎規(guī)格 215/60 R17
輪轂材料 鋁合金
備胎規(guī)格 全尺寸
制表:

外觀方面,車(chē)身表面顏色仍為5中,分別是北極白/炫亮銀/典雅灰/幻影黑/瑪瑙紅,新增加的1.8T車(chē)型中的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型則提供了更加動(dòng)感的外觀套件。內(nèi)飾則分為普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種,其中運(yùn)動(dòng)版為1.8T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型獨(dú)享,其配色更具戰(zhàn)斗氣息,部分飾條裝飾也采用仿碳纖維化的工藝。

輪胎規(guī)格沒(méi)有變化,依舊為215/60 R17 96V。而1.8T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型則獨(dú)享冰河銀噴涂的五幅運(yùn)動(dòng)輪輞,剎車(chē)卡鉗也被原廠噴涂為運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的紅色,前后盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)能夠提供強(qiáng)大的制動(dòng)力。

動(dòng)力

產(chǎn)品名稱 奔騰X80 2.0L 2015款 奔騰X80 1.8T 2015款
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CA4GD1 CA4GC18T
排量(ml) 1999 1796
氣缸數(shù) 4 4
氣缸排列形式 直列 直列
進(jìn)氣形式 自然吸氣 渦輪增壓
缸體材料 全鋁 鑄鐵
缸蓋材料 全鋁 全鋁
排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ 國(guó)Ⅴ
燃油標(biāo)號(hào) 93# [京92#] 93# [京92#]
燃油供給方式 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6500 6000-6500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4000 2000-4500
最大功率(kw) 108 137
最大扭矩(n.m) 184 235
最大馬力(Ps) 146 180
變速器形式 手動(dòng)/手自一體 手自一體
擋位數(shù) 6/6 6
前懸架 雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿
后懸架 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿
驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
前制動(dòng)器 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器 盤(pán)式 盤(pán)式
制表:網(wǎng)上車(chē)市www.cheshi.com

動(dòng)力方面,2015款奔騰X80最大的變化在于其將老款2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)淘汰,換裝由一汽自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率180馬力,最大扭矩235Nm,動(dòng)力參數(shù)已實(shí)現(xiàn)完全超越。之前飽受詬病的全系動(dòng)力疲軟在此得到有效解決。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是來(lái)自愛(ài)信的第二代F21六速手自一體變速器,其經(jīng)過(guò)優(yōu)化后提升了傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性,平順性方面也有所增強(qiáng)。

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