日產(chǎn)的高端跑車GT-R在日本本國一直有著公路戰(zhàn)神之說，同樣這款跑車在國內(nèi)也有著相當高的關(guān)注度。近日記者從知情人士處了解到：日產(chǎn)高端跑車GT-R即將于11月引入國內(nèi)銷售，而這款車的廠商指導價為158萬起。目前北京地區(qū)的部分東風日產(chǎn)4S店已有GT-R展車，喜歡這款車的消費者可近距離欣賞。

日產(chǎn)GT-R的研發(fā)源自對地球自然力量理解的進一步升華，正確地看待地心引力、慣性與空氣動力學，并因勢利導將其演繹為日產(chǎn)GT-R的全新設(shè)計，以實現(xiàn)最大的

基本車輛動力學和與駕車者的整體互動方面，也已通過檢驗。它擁有如此人性化的全新構(gòu)造及操作界面，是

綜合以上所有要素，全新日產(chǎn)GT-R才得以呈現(xiàn)無與倫比的先進技術(shù)與出色性能，將氣候因素及道路狀況、駕駛技術(shù)的局限性等影響降到最低限度，確保駕駛者的安全與樂趣。高新

日產(chǎn)GT-R獨一無二的特征不僅反映在設(shè)計上，還體現(xiàn)在其獨特的生產(chǎn)過程。碳纖維、鋁質(zhì)和鋼質(zhì)的各種部件都是在高精準的生產(chǎn)過程中進行安裝，還需經(jīng)受各種震蕩測試。

日產(chǎn)GT-R于1969年問世，是日系傳統(tǒng)和現(xiàn)代設(shè)計的和諧體現(xiàn)。最新版日產(chǎn)GT-R于2007年10月東京車展亮相，載譽無數(shù)。日產(chǎn)汽車最近將日產(chǎn)GT-R升級至全新的代號為“VR38”的3.8L V型六缸雙渦輪引擎，馬力輸出可達485PS（357千瓦）/6400rpm。 新研發(fā)的減震器和懸掛系統(tǒng)使駕控更加舒適。