新平臺(tái)/動(dòng)力升級(jí) 解析-全新一代科魯茲
全新一代雪佛蘭科魯茲將在8月22日正式上市,與上一代車型時(shí)隔五年,全新車型已經(jīng)有了翻天覆地的變化。除了外觀內(nèi)飾這樣顯而易見的變化之外,全新的D2SC/D2JC平臺(tái)取代了之前的Theta與DeltaII平臺(tái),在輕量化、安全性方面都有改進(jìn)。同時(shí)1.4T DITurbo中置直噴渦輪增壓引擎與7速DCG雙離合變速箱等全新動(dòng)力的引入也是新車的一大看點(diǎn)。
新一代科魯茲車型采用了更加年輕化的設(shè)計(jì)思路,車頭造型將比照Tru 140S概念車的設(shè)計(jì).由于是全新車型,新車誕生自通用全新的D2XX彈性化多樣平臺(tái)打造,該平臺(tái)將取代通用目前的Theta與DeltaII生產(chǎn)平臺(tái),不僅降低了研發(fā)成本,使得諸多零部件將實(shí)現(xiàn)通用化。
安全方面,全新一代科魯茲是由歐洲團(tuán)隊(duì)研發(fā)的,所以安全方面也是滿足了目前歐洲的五星標(biāo)準(zhǔn)。新車根據(jù)最新的N-CAP的要求,在此基礎(chǔ)上做了全新的安全方面的提升,比如使用了氣簾,輕量化設(shè)計(jì),高強(qiáng)鋼的大量應(yīng)用安全性也隨之提升。
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