SUV市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，讓不少豪華品牌加快了自己的新車投放步伐。為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，不少豪華品牌在推出大型SUV之后又開始涉足豪華中型SUV市場(chǎng)。繼寶馬X3和奔馳GLK后，今年上市的沃爾沃XC60也迅速?gòu)那罢呤掷飺尩桨氡诮?。而這個(gè)陣營(yíng)里的另一個(gè)重量級(jí)的對(duì)手奧迪Q5也在傳言即將在年底上市?？梢灶A(yù)見奧迪與沃爾沃的介入，會(huì)讓寶馬X3在中國(guó)市場(chǎng)遇到了真正的對(duì)手。

雖然從表面上看，2009年國(guó)內(nèi)50-60萬元豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)上應(yīng)該會(huì)上演一場(chǎng)沃爾沃XC60、奧迪Q5和寶馬X3的三國(guó)混戰(zhàn)，但因?yàn)閷汃RX3進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早，已經(jīng)接近換代，讓它對(duì)消費(fèi)者缺少一定的新鮮感，寶馬品牌高高在上的形象，也會(huì)讓一些低調(diào)的消費(fèi)者敬而遠(yuǎn)之。相比之下，同為品牌、形象低調(diào)的奧迪和沃爾沃，卻成了一對(duì)歡喜冤家。是XC60實(shí)力更強(qiáng)還是Q5更招人喜歡，我們不妨簡(jiǎn)單的對(duì)比一下。

設(shè)計(jì)：沃爾沃XC60華麗 奧迪Q5穩(wěn)重

XC60的設(shè)計(jì)被稱為是沃爾沃經(jīng)典設(shè)計(jì)DNA的提升之作。在外觀上集中了越野車與跑車的精華。下部車身體現(xiàn)了XC系列強(qiáng)悍的動(dòng)力，而且具有車輪大、離地間隙高的特點(diǎn)。腰線以上，車身輪廓在動(dòng)感線條的勾勒下，盡顯優(yōu)雅的跑車魅力。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也以駕駛員為中心，中控臺(tái)、顯示屏稍稍向駕駛員傾斜。感覺好像是在駕駛一部噴氣式商務(wù)飛機(jī)，而所有乘客都坐在頭等艙內(nèi)。

　Q5力求成為一款偏重公路駕駛樂趣的運(yùn)動(dòng)SUV，車頭的大嘴中網(wǎng)格柵緊密，尾部硬朗而緊湊。外觀設(shè)計(jì)也采用了跑車的線條，但車身后部采用了向下的線條，回歸穩(wěn)重。內(nèi)飾上Q5也維持了奧迪一貫的冷峻風(fēng)格,但采用了一些圓角的設(shè)計(jì)來柔化視覺感受。相比而言，在設(shè)計(jì)語言上XC60在感情上要更豐富，更具有誘惑力，強(qiáng)悍而圓潤(rùn)，遒勁而機(jī)敏，空間感很強(qiáng)。