“解放”左腳 炫麗CVT自動(dòng)版試駕體驗(yàn)(圖)

在即將過去的9月份,長(zhǎng)城汽車不僅推出了目前市售最小的SUV-迷你,還推出雙T組合的炫麗新車,VVT+CVT讓長(zhǎng)城站在了一個(gè)嶄新的高度,這對(duì)于進(jìn)入轎車領(lǐng)域的它還是挺不容易的。而我們也體驗(yàn)了這款雙T組合的新車-炫麗1.5 CVT,在北京這樣一個(gè)上下班交通擁堵的地方,解放右腳的感覺確實(shí)不錯(cuò)。

試駕過不少長(zhǎng)城的車型當(dāng)然也包括炫麗的手動(dòng)擋,可以深刻的體會(huì)到它的進(jìn)步,而炫麗CVT則是長(zhǎng)城的首款自動(dòng)擋轎車,如果成功的話酷熊、迷你SUV很可能也加入其中,畢竟在擁堵的城市還是自動(dòng)擋更舒服些,尤其是對(duì)很多新司機(jī)來(lái)說(shuō)。

拿到炫麗1.5 CVT后還是習(xí)慣地用左腳去踩離合掛檔,一腳踩空才把我拉回現(xiàn)實(shí),它可以休息了。眾所周知,CVT無(wú)級(jí)變速箱的幾大特點(diǎn),如削弱換擋沖擊、讓駕駛更平順,減少換擋時(shí)間為持續(xù)加速提供持久的動(dòng)力,另外炫麗所配備的6速CVT還可以在燃油經(jīng)濟(jì)性上做出貢獻(xiàn)。

炫麗1.5 CVT搭載是GW4G15 全鋁合金汽油發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧了低轉(zhuǎn)速高扭矩,高轉(zhuǎn)速高功率的特性,實(shí)現(xiàn)了完美動(dòng)力輸出,4200轉(zhuǎn)可達(dá)到最大扭矩138N.m,6000轉(zhuǎn)能產(chǎn)生額定功率77kW。變速器為比利時(shí)變速器公司Punch在南京的獨(dú)資公司--邦奇自動(dòng)變速箱公司生產(chǎn)的VT2型CVT無(wú)級(jí)變速器,這是一家來(lái)自比利時(shí)的CVT變速箱供應(yīng)商,其生產(chǎn)CVT變速箱的歷史并不算長(zhǎng)(上世紀(jì)九十年代開始),曾經(jīng)為沃爾沃、羅孚、MINI提供過CVT變速箱,

很意外的是,炫麗1.5 CVT在起步的情況下,踩油門會(huì)有向前躥的感覺,不過繼續(xù)踩油門就平順了,由于變速箱有6個(gè)模擬的前進(jìn)擋,因此會(huì)對(duì)行駛間的轉(zhuǎn)速有所幫助,像60km/h的轉(zhuǎn)速為1500rpm,而80km/h則會(huì)稍微高一點(diǎn)在1900rpm,該轉(zhuǎn)速區(qū)間正在城市行駛中比較常見的狀態(tài)。那么它油耗的表現(xiàn)如何呢?

在油耗測(cè)試中曾開啟空調(diào)并有少部分激烈駕駛情況,而行駛路況包括城市擁堵、環(huán)路和高速公路以及山路。炫麗1.5 CVT在行駛了202km后消耗了汽油15.09L,最終該車的實(shí)測(cè)綜合油耗為7.47L/100km。

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