70萬的錯位競爭 寶馬X4對比保時捷Macan
7月29日，寶馬X4正式上市，這款介于寶馬X3和X5之間的跨界車型著實(shí)賺足了人們的眼球。保時捷Macan作為保時捷價格最親民的SUV同樣賺足了眼球，不知道巧合還是什么別的原因。保時捷Macan的上市日期是7月1日，這一前一后的碰撞能擦出怎樣的火花呢？
| 產(chǎn)品名稱 | 寶馬X4 |
我們選擇了頂配的寶馬X4車型與中配的Macan S車型雖然保時捷的Macan S要比寶馬X4頂配車型便宜近10萬，單從實(shí)際的購買價格來看兩款車價格相差無幾。
兩款車的外觀都非常具有家族特征，如果寶馬X4跑在路上的話你可能認(rèn)為這是一款寶馬X6，如果Macan S跑在路上的話，你可能知道這是一款保時捷的SUV，但是叫不上具體名字。保時捷SUV家族式的特征在Macan S上也是體現(xiàn)的淋漓盡致，雖然比
兩款車的側(cè)面有不同的取向性，寶馬X4一條腰線將車身分為上下兩個部分，上面猶如跑車般的動感，下面則猶如X5般壯碩。再來從側(cè)面來看保時捷Macan更多的還是一款傳統(tǒng)的都市運(yùn)動SUV風(fēng)格，柳葉形的尾燈線條比自家的卡宴顯得更有動感，同時與圓潤的尾部搭配的也非常協(xié)調(diào)。
寶馬X4的尾部看上去并不陌生，因?yàn)橄惹暗膶汃RX6的尾部已經(jīng)給我們留下深刻的印象，這次X4繼承了X6的風(fēng)格，繼續(xù)打造扁平化的掀背車尾部。Macan S的尾部設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)好看，大傾角的后尾窗使Macan S的尾部更耐看。修長圓潤的尾燈也讓Macan的尾部顯的更為簡潔。
兩款車都運(yùn)用了造型風(fēng)格十分夸張的大尺寸輪轂，X4的頂配車型是用了M套件的輪轂，看上去跑味兒十足，而保時捷Macan則是采用全后輪不同寬度的輪胎，從而保證了車輛的在高速行駛時候的穩(wěn)定性。 網(wǎng)友還看了
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