8月7日，北京現(xiàn)代新款B級車MOINCA-名馭正式上市，售價為11.68萬-13.98萬。這款新車的外觀設(shè)計完全由北京現(xiàn)代自主設(shè)計，而且電子裝備、車內(nèi)設(shè)計等方面都有了較大的提升。那么名馭的動力性能及操控性如何呢？下面就讓我們一起來了解一下。

坐在名馭駕駛座上，感覺前后左右的視野非常開闊，而2700mm的軸距長度也保證了車內(nèi)的腿步空間。名馭依然采用了老款的動力系統(tǒng)，2.0L直列4缸汽油發(fā)動機的最大功率達到101kW/6000rpm，而在4500rpm時可以輸出180N.m的最大扭矩，這對于一款整備質(zhì)量在1.4噸左右的車型來說，動力性能還是能夠讓人滿意的。

本次試駕的名馭搭載了5速手動變速器，檔位也比較清晰，工作起來相當(dāng)柔順。怠速時，車內(nèi)的噪音很小，在起步時這款發(fā)動機的動力輸出也十分平順，幾乎沒有任何震動。雖然這款發(fā)動機的技術(shù)并不算先進，但憑借著現(xiàn)代汽車一直以來的良好口碑和注重實用性等特點，還是完全可以滿足消費者的需求。

名馭不僅起步平穩(wěn)，30～50km／h的提速表現(xiàn)也是非常不錯的，而這是大多數(shù)人在城市道路上駕駛時所需要的性能。在急加速時，名馭的反應(yīng)則有些滯后，4500轉(zhuǎn)以后才達到的最大扭矩讓這款車有些顯得后勁不足，不過用來應(yīng)付擁擠的城市道路還是綽綽有余的。

為了適應(yīng)中國部分地區(qū)較差的道路狀況，名馭的底盤與懸掛也進行了相應(yīng)的調(diào)整。但是這款車在設(shè)計中過多的注重了駕乘者的舒適性，將懸掛調(diào)節(jié)的偏軟。雖然這種設(shè)計在顛簸路面上會起到比較好的過濾效果，但是對于高速行駛時的消費者來說，在緊急并線時，車輛會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。