奧迪運動型概念車R8 即將量產(chǎn)[多圖]

源自:網(wǎng)上車市

新的奧迪運動跑車將被叫做R8,它作為Le Mans quattro概念車首次出現(xiàn)在兩年前的法蘭克福車展。

個性化外觀設計
現(xiàn)在奧迪決定生產(chǎn)R8,各項準備工作正在奧迪在Neckarsulm工廠中進行當中,2800萬歐元已經(jīng)被投入了生產(chǎn)線,Audi subsidiary quattro股份有限公司將負責生產(chǎn)。奧迪正在全力開發(fā)和測試,250個訓練有素的員工將在R8的生產(chǎn)線上工作。預計2006年第四個季度準備生產(chǎn),2007年中期將在美國的發(fā)售。

豪華運動駕駛艙
“在整個生產(chǎn)的過程中,我們會持續(xù)關注這款成功的運動跑車, R8將是奧迪闡述運動觀念的體現(xiàn)。”奧迪公司Prof.Dr.Martin Winterkorn主席說。
后置雙渦輪增壓V10引擎
R8預計將搭載一顆雙渦輪增壓V10引擎,在油路上采用FSI燃油直接噴射技術,提高了引擎的壓縮比到12.5:1,噴射壓力達到100Bar(相當于100個大氣壓)。雙級電子自動調(diào)節(jié)的吸氣口,能感知引擎所需要的空氣量,主動的改變空氣吸入量。在Le Man24小時的耐力賽上,奧迪是最早使用上以上所有的技術的,比賽成績已經(jīng)豪無疑問的證明了FSI引擎在同類型引擎技術上的優(yōu)勢。此顆V10具有撼人的扭力和動力輸出能力,6800轉時得到449kw最大功率,在3500轉時得到750N.m的最大扭力,低至2300轉都能得到90%最大扭力,搭配六速順序變速箱,0-100公里僅3.7秒。R8將使用和A2、A6、A8同樣的智能輕量化全鋁車身設計,那是Neckarsulm的核心技術。

可升降后尾翼
奧迪獨家的Quattro全時四輪傳動系統(tǒng)將牽引力及剎車力分配到四輪,并且依照路況的不同,適時地將動力作最佳的傳輸分配,隨時發(fā)揮最強大的抓地力與驅動力;無論是過彎還是承受側風,R8的quattro全時四輪傳動系統(tǒng)都提供您最佳的行車穩(wěn)定性與最大的主動安全,為您創(chuàng)造純正的駕駛新樂趣。(編輯 趙永?。?
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