繼青年蓮花首款新車(chē)競(jìng)速08年初上市后，一直是以進(jìn)口的方式從馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)引入國(guó)內(nèi)。時(shí)至今日，國(guó)產(chǎn)蓮花競(jìng)速L3將于9月18日在成都車(chē)展正式上市。蓮花競(jìng)速實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后售價(jià)也將比現(xiàn)在進(jìn)口的價(jià)格低很多，目前競(jìng)速的市場(chǎng)售價(jià)已經(jīng)低至9.98萬(wàn)元，而國(guó)產(chǎn)蓮花競(jìng)速L3進(jìn)入10萬(wàn)元以?xún)?nèi)已經(jīng)沒(méi)有懸念。

青年蓮花汽車(chē)把國(guó)產(chǎn)競(jìng)速命名為“蓮花L3”，采用公司品牌+字母數(shù)字的組合方式，進(jìn)一步突出“蓮花”品牌，字母“L”取蓮花英文“LOTUS”的首個(gè)字母，數(shù)字“3”代表了蓮花汽車(chē)系列車(chē)型中的一個(gè)規(guī)劃定位。據(jù)青年汽車(chē)集團(tuán)董事局主席龐青年在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，青年汽車(chē)目前有八款車(chē)型都在研發(fā)中，不出意外的話(huà)今年能夠推出三款新車(chē)。

作為一款緊湊型兩廂掀背轎車(chē)，競(jìng)速在國(guó)內(nèi)有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，主要以馬自達(dá)3和?？怂篂橹鳌５珡母?jìng)速和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的性能數(shù)據(jù)方面來(lái)看，競(jìng)速并不占優(yōu)勢(shì)。競(jìng)速上市時(shí)的定價(jià)高達(dá)13萬(wàn)元起，與很多同級(jí)別車(chē)型相比，價(jià)格的確偏高。但隨著國(guó)產(chǎn)之后，這樣的情況將得到緩解，競(jìng)爭(zhēng)力將大幅加強(qiáng)。

目前在售的青年蓮花是一款原汁原味的進(jìn)口車(chē)。雖然競(jìng)速排量為僅1.6L，但是出自英國(guó)蓮花工程度身打造的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)到80千瓦，最大扭矩可達(dá)到149N/M，并沿襲蓮花跑車(chē)的靈秀的外觀(guān)，秉承蓮花跑車(chē)野性的動(dòng)力操控和內(nèi)裝配備風(fēng)格，在整車(chē)設(shè)計(jì)元素上充滿(mǎn)了跑車(chē)的烙印，外形動(dòng)感靚麗、操控精準(zhǔn)、底盤(pán)扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾風(fēng)格充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感和科技感，給人以強(qiáng)烈的震撼力。

競(jìng)速在整車(chē)設(shè)計(jì)元素上充滿(mǎn)了跑車(chē)的烙印，外形動(dòng)感靚麗、操控精準(zhǔn)、底盤(pán)扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾風(fēng)格充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感和科技感，給人以強(qiáng)烈的震撼力。開(kāi)發(fā)費(fèi)用超過(guò)20億元，研發(fā)費(fèi)用高達(dá)8億多元，RCR采用了CAMPRO發(fā)動(dòng)機(jī)，青年汽車(chē)與蓮花汽車(chē)科技工程公司成立的聯(lián)合研發(fā)中心對(duì)該款新車(chē)進(jìn)行了整體技術(shù)升級(jí)，包括增加OBD（車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)）、提升底盤(pán)和低轉(zhuǎn)速動(dòng)力，使其達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上全面升級(jí)ECU（電子控制單元）等等。

應(yīng)該說(shuō)，隨著這款新車(chē)的國(guó)產(chǎn)，青年汽車(chē)也將進(jìn)入新的階段，而后續(xù)還將有多款新車(chē)國(guó)產(chǎn)，它的自主轎車(chē)之路也終于要走上正軌，未來(lái)是否能夠在競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。