2014年對于汽車市場來講并不是個平凡年，僅僅半年時間，國內(nèi)市場就已曝出了多起汽車召回事件。與前幾年不同的是這半年來曝光的品牌以進口和中高端車型為主。由此看來，不僅是國內(nèi)廠商的日子不好過，國際品牌也陷入質(zhì)量困境。國家在去年10月1日正式實施了新的

1.福特：銳界2.0L（進口）

2010-2013年款進口銳界2.0L車型：由于燃油脈沖阻尼器的倒角半徑低于標準，這樣的阻尼器長期承受燃油壓力脈沖后，會在倒角處產(chǎn)生疲勞斷裂。在一些零件上，未經(jīng)授權(quán)的消除過量銅焊材料的操作導致金屬阻尼器局部過薄，長期承壓后產(chǎn)生疲勞斷裂。當燃油系統(tǒng)加壓時，有裂紋的阻尼器可能會導致出現(xiàn)燃油異味、滲漏或泄露，燃油泄露發(fā)生在火源附近可能會導致著火，存在安全隱患。對于涉及缺陷的車輛，福特汽車（中國）有限公司為客戶免費更換改進后的燃油管，從而消除隱患。庫存車輛將在消除該缺陷后再交付。

2.豐田：普銳斯（國產(chǎn)）、廣汽豐田漢蘭達、天津一汽豐田銳志、豐田艾維龍（進口）

2011-2014款普銳斯車型：在加速等高負荷行駛時，會造成混合動力系統(tǒng)的逆變器升壓用元器件損壞，車輛警告燈點亮報警，車輛進入安全行駛模式，極端情況下可能導致車輛無法行駛，存在安全隱患。四川一汽豐田對車輛動力管理控制電腦以及馬達發(fā)電機控制電腦的程序?qū)嵤┬拚?，?014年2月11日起已將生產(chǎn)線車輛對策完畢。

2013-2014年款的漢蘭達車型：裝配的部分前、后排座椅側(cè)空氣囊總成的氣體發(fā)生器本體與擴散器存在焊接問題。另外，2007-2010年進口以及國產(chǎn)的該車型，部分車輛由于螺旋線圈總成中的空氣囊排線部位與導槽端部發(fā)生摩擦。豐田在華公司針對車輛全部更換改良后的螺旋線圈總成。

2005-2010年款銳志車型：部分車輛由于螺旋線圈總成中的空氣囊排線部位與導槽端部發(fā)生摩擦。另外，2014年款車輛裝配的部分前、后排座椅側(cè)空氣囊總成的氣體發(fā)生器本體與擴散器存在焊接問題。經(jīng)過廠商的免費更換均解決了安全事故的發(fā)生。

2002-2003年款艾維龍車型：因空氣囊控制ECU的耐電磁波性能不足，在使用過程中受到電動座椅相關(guān)電子零件產(chǎn)生的電磁波影響，有可能導致該ECU內(nèi)的IC芯片受損。對此問題豐田汽車（中國）投資有限公司將無償為用戶車輛的空氣囊ECU追加安裝電磁波濾波器，以消除隱患。

3.東風標致雪鐵龍：307、308、408、世嘉

2013年款世嘉、標志307、308車型：本次召回所涉及的車輛由于使用的制動液受到污染，導致在極端情況下，緩慢制動時車輛制動效能降低，存在安全隱患。

2011年款世嘉、307、408車型：存在部分車輛在使用過程中多功能閥殼體出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，宣布召回。

4.克萊斯勒：300S（進口）

2013-2014年款的300S車型：由于工程更改中的疏漏，誤將一批應該用于北美銷售車輛上的調(diào)節(jié)按鈕安裝到部分出口到中國的車輛當中。裝錯的調(diào)節(jié)旋鈕凸出儀表板表面的高度不能滿足中國乘用車內(nèi)部凸出物標準。廠家對此及時做出更換，滿足了國內(nèi)政策標準。

5.三菱：ASX勁炫、翼神、風迪思以及歐藍德EX（進口）

2012年款的ASX勁炫車型：由于無鑰匙操作系統(tǒng)的控制模塊（KOS-ECU）的內(nèi)部復位集成電路的制造問題，在低溫的情況下復位集成電路會發(fā)生誤啟動，從而使KOS ECU的微機處于停止狀態(tài)。因此有可能導致發(fā)動機無法啟動，車門無法上鎖、解鎖，方向盤無法上鎖解鎖。三菱汽車銷售（中國）有限公司為客戶免費更換涉及車輛的KOS ECU，以消除安全隱患。

2011-2013年款進口歐藍德EX(3.0L 6A/T)車型：由于分動器的右前傳動軸油封安裝孔存在加工問題。在自動變速箱油（ATF）油壓的影響下油封會脫落，造成ATF向分動器內(nèi)部流動，從而造成分動器的通氣口會溢出分動器油和ATF的混合，從而發(fā)生變速問題并顯示相關(guān)警告，如繼續(xù)行駛，會造成無法行駛，存在安全隱患。針對進口歐藍德EX(3.0L 6A/T)汽車進行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)問題的車輛免費更換分動器，以消除隱患。

2013-2014年款翼神和風迪思車型：變速箱固定換擋控制桿的螺母存在未擰緊情況，可能導致?lián)Q擋控制桿脫落，造成車輛無法換檔，極端情況下可能造成事故或傷害，存在安全隱患。東南（福建）汽車工業(yè)有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的換檔控制桿螺母進行扭矩檢查，對扭矩未達規(guī)格值的進行擰緊，以消除安全隱患。