他是力帆的首款微型轎車，曾在去年北京亮相，造型方正的車身下隱藏了什么秘密？如果用Google搜索“力帆320”（不要問我為什么不用百度，只是習慣問題），你會找到一大堆“中國Mini”，“4萬元買Mini”之類極有誘惑力的標題，潛臺詞可能是：我很懂車，一眼就看出他酷似Mini……真的是這樣嗎？讓我們從頭說起吧。

與新款Mini Cooper一樣，力帆320的前燈組也集成了遠近光與轉(zhuǎn)向燈，但形狀類似倒置的保齡球瓶，與Mini Cooper經(jīng)典的圓燈造型相去甚遠，不符；圓角梯形的前進氣格柵，沒有橫向鍍鉻飾條，不過可以認為相似；霧燈位置，相似；同色下進氣格柵，沒有鍍鉻條裝飾，不符；兩側(cè)隆起的發(fā)動機艙蓋，相似；車身同色的輪拱對應Mini Cooper堅持的運動風格黑色輪拱，不符；前后軸與底盤相對位置，不符；外后視鏡鍍鉻裝飾及支柱位置角度，不符；黑色A、B柱，相似；與車身同色車頂，嚴重不符；鏤空的車尾擾流片，不符；“晶瞳”式尾燈組，不符……到這里結(jié)論已經(jīng)很明顯了，雖然有幾分相似，但在50米外你也能看出他與Mini Cooper的不同。相信我，4萬元人民幣真的買不了Mini Cooper，做人要實在。

還是讓我們發(fā)掘這輛小車內(nèi)部的秘密吧，坐進駕駛座你的第一感覺就是舒適的座椅，柔軟程度恰到好處，包覆性也很出色，讓我們在往返超過400公里的旅途中都沒有感覺到身體僵硬。這套產(chǎn)自臺灣全興的運動型座椅同時采用了鮮艷的雙色設計，與深色調(diào)的內(nèi)室氛圍形成對比，表現(xiàn)出充滿活力的一面。儀表盤采用雙底色，轉(zhuǎn)速表為黑底色，速度表為白底色，配以雙拱形遮光罩，空調(diào)出風口為圓形設計，可以完全閉合。中控臺設計則相當簡潔，音響控制區(qū)域比較小，空調(diào)控制區(qū)則很緊湊，因此在中控臺下方能夠設置一個近似正方形的儲物格。對于內(nèi)室做工的評價是——普通。

接下來是最值得描述的部分—— 空間。力帆320的軸距為2340毫米，屬于標準微型車，但3795毫米的車長比標準微型車多出約200毫米，1620毫米的寬度則超出了100毫米以上，內(nèi)室空間甚至比很多小型車更為寬敞，大面積風擋設計使前后排都擁有出色的空間感。內(nèi)室腿部長度可以讓兩個身高1.8米的乘客同時分享，而且不會覺得擁擠。由于后排座椅明顯高于前排，后座乘客甚至擁有更廣闊的視野，而頭部空間也因平直的車頂設計而絲毫不覺得壓抑。即使容納4位成年乘客之后，力帆320的行李廂仍擁有300升空間，足以裝下4個成年人數(shù)千公里的旅行所需。