全新Porsche 911 C4/C4S正式發(fā)表

作者:網(wǎng)上車市 責編: 網(wǎng)上車市 來源：
2005-11-09 09:38
源自:網(wǎng)上車市 Porsche 911車系自從問世以來，始終以其后輪驅動搭配后置引擎的獨特操控表現(xiàn)聞名于世，但是為了追求操控與安全性的完美結合，Porsche原廠特地開發(fā)了高科技的四輪驅動系統(tǒng)。

保留后輪驅動靈活優(yōu)點
藉由黏性耦合多片式離合器設計，前輪軸可以分配到由5％至40％之間機動分配的引擎動力輸出，如此一來不但可以兼顧四輪驅動系統(tǒng)不易打滑、循跡穩(wěn)定性更高的行路特性，同時仍保留后輪驅動系統(tǒng)毫不拖泥帶水的犀利靈活優(yōu)點；另外當高速下路面摩擦系數(shù)發(fā)生變化，如雨后路面積水濕滑、行經落葉堆、路面結霜或降雪，又或者是狹窄山道急彎時車身重心的突然轉移，此時前輪的驅動力可驟升至40％，除了有助于維持車身穩(wěn)定之外，還有加速脫離惡劣路面的好處。為了追求更佳操控，新一代Porsche 911 Carrera 4S的車尾寬度較一般911增加了44 mm之多。

[1][2][3][下一頁]
網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋