源自：網(wǎng)上車市試車組 在城市里有這樣一群女人，她們有錢但是不多，有時間但都顯得很忙，有駕駛本但是技術(shù)一般，不管怎樣有一件事是肯定的，她們都希望以自己的美麗，干擾我們的視線。他們決不允許有任何事物破壞她們的可愛形象，哪怕是一臺交通工具。

2002年，她們就有了這樣一臺交通工具--上海大眾的polo，這個品牌自從1975年推出以來，就一直致力于打動女人們的心。 新一代的Polo擁有“歐洲最年輕的旗艦”美譽，在歐洲一推出即獲得金舵獎（The Golden Steering）的肯定，隨后又于德國權(quán)威汽車雜志“auto motor and sport”讀者投票中以明顯的優(yōu)勢擊敗眾多競爭對手，再次蟬聯(lián)“年度最佳小型房車”(The Best Car)殊榮。它以優(yōu)雅迷人的時尚外觀、品味卓絕的精質(zhì)內(nèi)飾，樹立了小型房車全新典范。 網(wǎng)上車市試車組這次試駕的2005年款第四代POLO 1.6 新近搭配了tiptronic六速自動變速箱，旨在影響注重操控的年輕駕駛者的購買意向。 在不斷發(fā)展的30年來，大眾在Polo上已累積了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗，無論是在造型、質(zhì)感及空間上均能得人心。短小的身型配上四圓頭燈，渾厚豐潤的鈑件造型，不失穩(wěn)重的線條處理，可愛而且性感。

Polo的車體采用大眾全車鍍鋅防銹蝕技術(shù)，內(nèi)部及底層采用熱浸鍍鋅處理，外部采用金屬鈑件電極鍍鋅，再配合大眾完美的6層漆面涂裝作業(yè)，建立超越全球汽車對抗金屬氧化的最高標(biāo)準(zhǔn)，保證12年有效防止銹蝕。 堅固的車體使用了高張力鋼板以及高科技激光焊接處理，比較傳統(tǒng)惰性氣體點焊技術(shù)，大眾激光3mm焊接精準(zhǔn)的科技，充份展現(xiàn)了極致完美的造車工藝，3mm激光焊接技術(shù)不僅帶來精質(zhì)、更具設(shè)計感的外觀，同時更強化了車身剛性、扭動強度及行駛的安靜，不僅可大幅降低意外發(fā)生時造成的傷害，平時更能降低風(fēng)阻及油耗量。 Polo內(nèi)部設(shè)計方面遵循著年輕動感的定位，以空間上的充分利用、精密的做工、以及高級的材質(zhì)深深吸引著人們的目光。簡潔陳列的各項按鍵，配置在質(zhì)感佳、不過于花俏的中控面板上，整體呈現(xiàn)出清爽不繁雜的視覺效果。整個面板都考慮到使用上的便利性，使駕駛?cè)四軐Ｐ淖⒁饴窙r，不必因為稍做調(diào)整而分心。所有的開關(guān)與控制器都被適當(dāng)安排在駕駛?cè)伺e手可及之處，儀表板上各項顯示也只需眼角一瞥即可得知。

為了滿足車主需求，設(shè)計人員為Polo精心布置了不少儲物空間，諸如儀表板、手套箱、車門內(nèi)側(cè)以及雙前座椅下方，都是駕駛者可以儲放各種行車所需的地方，是相當(dāng)貼心的安排。Polo還增加了智能溫控空調(diào)系統(tǒng)，車主只需調(diào)整出風(fēng)量，便能夠在最短時間內(nèi)享有最佳舒適溫度。值得稱許的是其前座兩張造型優(yōu)異的座椅，雖不致像標(biāo)準(zhǔn)跑車座椅般將乘坐者緊緊包覆，但與同級車款相較已是相當(dāng)優(yōu)異的表現(xiàn)。 作為城市用車，平日能在擁擠街道輕易穿梭，假日能夠前往近郊游玩就是Polo最主要的任務(wù)，因此我們不能以太嚴(yán)苛的角度來看待Polo的性能表現(xiàn)。Polo配置一臺1.6升直列四缸引擎，可發(fā)揮74Kw/6000rpm的最大馬力，及145Nm/3800rpm的最大扭力，搭配六速自動變速箱、電子油門，在市區(qū)擁堵行駛可說是游刃有余，而且動力隨傳隨到。但在中高速變速行駛過程中略有遲鈍，四幅式方向盤手感不錯，可是整個操控的設(shè)計傾向于增加舒適性，而不是為了激烈駕駛，那些張狂的馬路英雄們，不會喜歡這種感覺。 [1][2][下一頁]