路虎曾在全球各大車展展出的雙門緊湊型SUV概念車LRX，不僅以其動(dòng)感時(shí)尚的外形及環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)理念征服了眾多車迷的芳心，而據(jù)最新消息顯示，這款新車將在2010年6月17日量產(chǎn)。

為何現(xiàn)在就有了具體日期，這主要是源于40年前的6月17日攬勝正式發(fā)布，作為路虎劃時(shí)代的新車型LRX沒(méi)有理由不選擇這個(gè)有紀(jì)念意義的日子。而作為一款跨界的小型SUV，LRX的門檻將更低，未來(lái)將有更多的消費(fèi)者可以選擇路虎車。

路虎也曾帶來(lái)了這款雙門緊湊型SUV概念車LRX。LRX概念車以當(dāng)下流行的跨界風(fēng)格，打造出路虎豪華休旅車血統(tǒng)的小型Cross-Coupe樣貌，車長(zhǎng)4.35m，高1.55m，以神行者2為基礎(chǔ)打造，但其車身尺寸略小于后者，讓LRX展現(xiàn)出更為濃郁與年輕的動(dòng)感元素，不過(guò)，Land Rover專精的4x4越野性能與豪華質(zhì)感，仍是完整承襲至LRX概念車。LRX配備了20英寸的輪轂和全景玻璃天窗，離地間隙僅有13cm。

LRX概念車另一個(gè)傳達(dá)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，是路虎對(duì)于新產(chǎn)品創(chuàng)造更高環(huán)保節(jié)能效益的訴求。因此，LRX承襲的環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)概念，就是延續(xù)2006年推出的Land_e concept所出現(xiàn)的e-Terrain技術(shù)，在維持越野性能下，創(chuàng)造高效能的動(dòng)力管理系統(tǒng)，讓路虎能扭轉(zhuǎn)外界對(duì)于現(xiàn)行LSUV車款，高耗能低環(huán)保的負(fù)面評(píng)價(jià)，而LRX就是路虎在這領(lǐng)域最新的發(fā)展成果。