英菲尼迪作為日產的高端品牌，現已成功的登陸了中國市場，目前在中國市場分別推出了FX系列、G系列及M35車型。其中M35是一款是介于Q級與G級車之間的產品，走性能與豪華路線。英菲尼迪M級車完全秉承了英菲尼迪一貫的設計風格。日前英菲尼迪正式公布了全新2011款M車型的圖片。英菲尼迪2011款M車型是M車型的第三代車型。預計該車將于明年正式投放中國市場。

2011款英菲尼迪M在外觀設計上，吸取了在2009年日內瓦車展上展出的Essence概念車的設計元素。帶有上下拱形線條的長方形格柵，向后拉伸的L形大燈，發(fā)動機蓋兩邊巨幅隆起的動感褶皺以及優(yōu)美流暢的腰線。新款M的車尾方面，第一印象給了我們一種強烈的捷豹風格，收縮的臀部以及尾燈都讓我們想起了捷豹XK的動感車尾。

內飾方面，2011款英菲尼迪M作為英菲尼迪的旗艦車型，當然也不會落后。創(chuàng)新的材質，高檔的全自動空調控制系統，優(yōu)越的音響系統以及豪華舒適的質感，無不顯露其高端旗艦車型的地位。此外這款車還將配備一系列的全新科技產品，包括業(yè)界首個可以在車輛換道時，探測相鄰道路是否有車輛的盲點干預系統。 另外在導航部分，新車提供的3D導航系統中車輛移動的顯示不會再是一個小汽車模型，而由一個M的標識所替代，這也是世界首個采用虛擬標識導航的車型。

在動力方面，官方稱為2011款英菲尼迪M系仍將會采用V8和V6發(fā)動機，這兩款發(fā)動機分別被指定的車型是M56和M37，這也預示著我們將看到兩款動力更強勁，體積更大的兩款發(fā)動機。據悉，搭載V8發(fā)動機的M56最大輸出功率將超過400馬力，同時M37的最大輸出功率也將達到330馬力，當然引擎的功率提升并不代表油耗的增加，汽車制造商已經可以通過技術來保證提高性能的同時降低油耗，英菲尼迪也不例外。

全新M將會在明年的春季正式上市銷售，并且將是第一款在全部32個英菲尼迪全球銷售市場上市的車型。