備受關(guān)注的長安鈴木新ALTO上市在即，新ALTO的發(fā)動機(jī)參數(shù)日前也經(jīng)長安鈴木官方率先曝光。從新ALTO參數(shù)配置表中不難看出，其搭載的K10B發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出眾，功率、扭矩等主要性能參數(shù)已經(jīng)全面超過目前國內(nèi)A00級小車水平。

新ALTO搭載的是鈴木汽車最新研發(fā)的直列式雙頂置凸輪軸小排量K10B發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，這款發(fā)動機(jī)是鈴木公司為了新ALTO這款全球戰(zhàn)略車特別設(shè)計(jì)，凝聚了鈴木公司在小排量發(fā)動機(jī)開發(fā)方面寶貴經(jīng)驗(yàn)和最新技術(shù)，在動力和油耗、環(huán)保方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

根據(jù)廠方公布的數(shù)據(jù)，K10B發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)到52kw/6200rpm，最大扭矩為92 N·m /2500-3500rpm。K10B發(fā)動機(jī)提高了進(jìn)氣量從而也提升了發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，使得這款發(fā)動機(jī)在廣泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)具有較高的扭矩輸出，更具實(shí)用性。數(shù)據(jù)顯示，新ALTO百公里最低油耗為3.6L,燃油經(jīng)濟(jì)性方面充分體現(xiàn)了鈴木科技的發(fā)動機(jī)水準(zhǔn)。排放方面，新ALTO達(dá)到了國4標(biāo)準(zhǔn)。

長安鈴木介紹，新ALTO搭載的K10B是一款高性能的小排量發(fā)動機(jī)，具有高功率、高扭矩、低震動、低油耗的突出優(yōu)勢，兼顧充足動力輸出和經(jīng)濟(jì)油耗的最佳平衡，綜合性能表現(xiàn)在同級車中具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

作為整整一代人汽車記憶里不可或缺的元素，奧拓曾經(jīng)在中國市場創(chuàng)造了銷量傳奇。正因如此，新ALTO的上市才如此令人期待。在新的市場環(huán)境下，新ALTO能否再創(chuàng)輝煌，也成為人們心頭的一個疑問。從此次公布的發(fā)動機(jī)參數(shù)看來，新ALTO在動力技術(shù)方面，與國內(nèi)同級小車相比已經(jīng)更勝一籌。而至于新ALTO上市以后的表現(xiàn)，且讓我們拭目以待。