進(jìn)口起亞推出全新速邁后，并沒有停下導(dǎo)入新車到中國的腳步，根據(jù)網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道得到消息，之前車展亮相的旗艦車型起亞K9因種種原因?qū)?huì)推遲上市，而今年進(jìn)口起亞下半年將會(huì)在中國市場(chǎng)引入全新索蘭托與新款起亞5混動(dòng)車。

起亞將會(huì)在今年第三季度推出新款的K5 Hybrid混動(dòng)版車型，這款車的綜合油耗約為6.2L/100km。除此之外就是備受注目的全新索蘭托據(jù)了解這款車將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，新款K5混動(dòng)版車型的外觀與上市的普通動(dòng)力版車型大體相似，前保險(xiǎn)剛經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，并且更換了全新的輪圈，新車車尾貼有混合動(dòng)力Hybrid英文標(biāo)志。

尾燈造型也進(jìn)行了調(diào)整，燈組加入了環(huán)繞式燈帶設(shè)計(jì)，使尾部看起來更動(dòng)感。此外，新車尾部動(dòng)力方面，K5混動(dòng)版搭載了由2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其總最大功率為199馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車配備有6速手自一體變速器。這款車的平均油耗約為6.2L/100km。

新索蘭托基于全新勝達(dá)的平臺(tái)打造，軸距將會(huì)被拉長，第三排座椅經(jīng)過重新優(yōu)化，動(dòng)力方面也將沿用全新勝達(dá)的動(dòng)力配置，搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外還將推出3.0L及3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

據(jù)了解先前亮相的起亞旗艦車型K9本應(yīng)在去年年底上市但因各種原因，至今仍未上市。據(jù)了解這款車今年在國內(nèi)上市的希望不大，或許是現(xiàn)代起亞集團(tuán)的內(nèi)部原因，也許是因?yàn)楝F(xiàn)代雅科仕在華銷量不盡如人意，影響了起亞K9的上市信心。

總結(jié)：盡管目前起亞在華銷售的大部分車型已經(jīng)國產(chǎn)，但是一些核心與高端車型依然在以進(jìn)口的方式入華銷售，不過引入的車型對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說吸引力不大，未來進(jìn)口起亞的重點(diǎn)方向?qū)?huì)是在華品牌的建設(shè)與品牌形象的建立。