4月18日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)推向中高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略車(chē)型CM7在中國(guó)大飯店正式上市。東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平、總經(jīng)理朱福壽、東風(fēng)柳汽黨委書(shū)記覃柳明等領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證了這一時(shí)刻。

CM7分為2.4L和2.0T兩種排量，共八款車(chē)型，分別針對(duì)自主品牌中高端公商務(wù)和高端公商務(wù)兩大細(xì)分市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間是12萬(wàn)元——25萬(wàn)元。
CM7在上海車(chē)展亮相后，歷經(jīng)一年后上市，期間高端公商務(wù)車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了一系列新的變化。這些變化促使東風(fēng)風(fēng)行對(duì)CM7再度淬煉升級(jí)，以保證其高品質(zhì)能夠獲取市場(chǎng)的認(rèn)可。同時(shí)，針對(duì)中高端公商務(wù)和高端公商務(wù)細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)行為CM7打造出2.4L和2.0T雙車(chē)戰(zhàn)略分別布局兩大細(xì)分市場(chǎng)，以適應(yīng)消費(fèi)需求的變化。

上市發(fā)布會(huì)以“歷經(jīng)磨礪  淬煉成鉆”為主題，體現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行對(duì)于這款產(chǎn)品品質(zhì)精益求精的追求，這種對(duì)于品質(zhì)的苛求以一組數(shù)字細(xì)節(jié)呈現(xiàn)：268位工程師的心血，歷經(jīng)832次嚴(yán)苛的品質(zhì)測(cè)試，43800個(gè)小時(shí)的磨礪錘煉，終于成就這款戰(zhàn)略車(chē)型。

新一代公商務(wù)用車(chē)

CM7定位為“首席公務(wù)艙”,東風(fēng)風(fēng)行致力于打造新一代中高端公商務(wù)用車(chē)典范——形象講究大氣而不霸氣，體面而不張揚(yáng)；功能講究舒適、實(shí)用，而不求奢華。這款為“每一位歷經(jīng)淬煉的首席”打造的車(chē)型，以“經(jīng)歷時(shí)間的歷練，身經(jīng)百戰(zhàn)的沉淀”表達(dá)“首席”人群的內(nèi)在特征，以“行大道于天下，立厚德于人事”來(lái)呈現(xiàn)“首席”人群的內(nèi)在精神。

2月7日，國(guó)家主席習(xí)近平在俄羅斯索契接受俄羅斯電視臺(tái)專訪談執(zhí)政理念時(shí)表示，“我的執(zhí)政理念，概括起來(lái)說(shuō)就是：為人民服務(wù)，擔(dān)當(dāng)起該擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任。”在一個(gè)新的時(shí)代，責(zé)任是信念之基，擔(dān)當(dāng)是力量之源，這是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于“首席”人群的精準(zhǔn)定義。擔(dān)當(dāng)意味著“責(zé)任與承諾”，這與CM7對(duì)于首席人群的內(nèi)涵描述不謀而合：“獨(dú)當(dāng)一面，寬厚睿智；內(nèi)斂從容，博大寧?kù)o”，這些關(guān)鍵詞也對(duì)應(yīng)了CM7“心寬，天地寬”的品牌訴求。

CM7上市意味著一貫擅長(zhǎng)精耕細(xì)分市場(chǎng)的東風(fēng)風(fēng)行，將強(qiáng)力進(jìn)軍中高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，這一次，它以“知其人、造其車(chē)、得其心”的制造理念，實(shí)現(xiàn)了“人、車(chē)、公務(wù)”的最佳組合方式。作為新一代中高端公商務(wù)用車(chē)典范，CM7以首個(gè)寬度超過(guò)1米9的公商務(wù)用車(chē)，重新定義了這一市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

事實(shí)上，消費(fèi)大環(huán)境的轉(zhuǎn)變也為這款車(chē)型帶來(lái)了機(jī)遇。2012年對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而言是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)開(kāi)始進(jìn)入增購(gòu)、換購(gòu)升級(jí)的階段，國(guó)人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)不再只看重品牌，高品質(zhì)、高性價(jià)比的車(chē)型成為汽車(chē)消費(fèi)的主流。經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展，在自主品牌與合資品牌的產(chǎn)品品質(zhì)逐步拉近、甚至趨同的背景下，車(chē)作為“車(chē)”本身的消費(fèi)屬性得以還原，與此同時(shí)，品牌血統(tǒng)等對(duì)于消費(fèi)的影響力正逐步弱化。

部分自主品牌在最近幾年制造品質(zhì)的迅速提升，已經(jīng)成為高品質(zhì)、高性價(jià)比的典型代表，當(dāng)2012年成為中國(guó)人的汽車(chē)消費(fèi)的“理性元年”時(shí)，自主品牌便已經(jīng)開(kāi)始面臨新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，CM7也是順應(yīng)這一消費(fèi)趨勢(shì)而生的重要產(chǎn)品。一直堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、向細(xì)分市場(chǎng)要效益的東風(fēng)風(fēng)行，以全新的、更加專業(yè)化的開(kāi)發(fā)理念，打造出了符合高品質(zhì)、高性價(jià)比的自主中高端公商務(wù)用車(chē)。

作為“新一代中高端公商務(wù)車(chē)”，CM7的設(shè)計(jì)理念充分考慮了用車(chē)人性化與專業(yè)化的特征，中高端公商務(wù)用車(chē)對(duì)于用戶而言不僅僅是公商務(wù)工具，同時(shí)也是休息站、恢復(fù)精力的加油站，很多時(shí)候，它是銜接上一段工作與恢復(fù)精力投入下一段工作的紐帶。CM7的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)了這一核心的人性化需求。同時(shí)，作為公務(wù)用車(chē)，CM7無(wú)論從外觀還是功能細(xì)節(jié)方面，都體現(xiàn)了更加專業(yè)化的特征。

CM7“首席公務(wù)艙”的市場(chǎng)定位便是對(duì)“新一代公務(wù)車(chē)”用車(chē)更加專業(yè)化的精確描述，“首席”既體現(xiàn)了CM7作為新時(shí)代公務(wù)車(chē)“專業(yè)化第一”的特點(diǎn)，也體現(xiàn)了其目標(biāo)用戶群以專業(yè)在其工作領(lǐng)域著稱的卓越地位。

在用戶價(jià)值的體現(xiàn)方面，“新一代公商務(wù)車(chē)”以“寬”作為最主要的產(chǎn)品特征。“寬”，不僅僅是CM7相對(duì)于上一代車(chē)型最明顯的外在優(yōu)勢(shì)，也是其目標(biāo)用戶群“寬適、從容、達(dá)觀”的人生態(tài)度的表達(dá)，而CM7所要表達(dá)的“更寬大、更舒適、更人性化”的產(chǎn)品價(jià)值內(nèi)涵，與目標(biāo)用戶群的人生態(tài)度互相輝映，形成“人、車(chē)、公務(wù)”的最佳組合。

高品質(zhì)專業(yè)化打造

作為“新一代公商務(wù)車(chē)”，風(fēng)行CM7外觀大氣、體面，整車(chē)線條清晰簡(jiǎn)潔，充滿力量感，但與上一代公務(wù)車(chē)嚴(yán)肅沉悶、老成持重的外形相比，它又多了幾分親和與靈動(dòng)；整體流暢的流線型造型在光影的流動(dòng)之間充滿活力，呈現(xiàn)出卓越的產(chǎn)品力。

CM7擁有菱形鉆石的投射式前大燈，充滿質(zhì)感的鍍鉻進(jìn)氣格柵與大燈的組合，使CM7在大氣之外，看起來(lái)又多了一些靈動(dòng)的韻味。尾部紅白相間的兩組“T”字形大燈，與寬大的掀背門(mén)有機(jī)組合，使其整體設(shè)計(jì)看起來(lái)嚴(yán)謹(jǐn)而充滿力量之美。此外，四個(gè)寬大的輪胎組不僅加強(qiáng)了行駛中的穩(wěn)定性，也使其整體外形更加豐滿。

相對(duì)于上一代公務(wù)車(chē)，CM7更注重為公務(wù)出行提供寬敞舒適的享受。它的車(chē)身長(zhǎng)5.15米、寬1.92米、高1.925米，軸距長(zhǎng)達(dá)3.2米，在包括GL8、艾力紳等同類(lèi)車(chē)型中，CM7擁有最寬的車(chē)身、最長(zhǎng)的軸距。更寬、更長(zhǎng)的車(chē)身，這意味著更舒適、更愉悅的駕乘體驗(yàn)。

CM7沒(méi)有追求內(nèi)飾的過(guò)度奢華，卻實(shí)用、體貼得恰到好處。CM7的整體內(nèi)飾色調(diào)有深灰色、米黃色兩種，以此體現(xiàn)車(chē)內(nèi)溫馨、放松的整體氛圍。寬適的座椅配合寬適的車(chē)體，無(wú)論乘坐，舒適度都令人相當(dāng)滿意。CM7的中控臺(tái)設(shè)計(jì)亦延伸了“商務(wù)、大氣”的風(fēng)格：CD采用雙DIN機(jī)設(shè)計(jì)，大氣美觀，多功能方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，桃木裝飾顯得相當(dāng)有檔次。

CM7旗艦版的第二排座椅采用總裁級(jí)電動(dòng)豪華座椅，帶有電動(dòng)調(diào)整靠背及腿托，如果將靠背向后調(diào)一點(diǎn)，腿托升起，頭等艙即刻呈現(xiàn)。依據(jù)不同的配置，CM7還帶有DVD影音系統(tǒng)和高清頂置液晶屏；雙天窗的設(shè)計(jì)，具備一鍵式開(kāi)啟功能，以便隨時(shí)歡迎陽(yáng)光與清新空氣。

不僅如此，在具體的功能呈現(xiàn)上，CM7也體現(xiàn)了充分的人性關(guān)懷：全景環(huán)視系統(tǒng)是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品，是最新的真正意義上的“全景倒車(chē)影像系統(tǒng)”，這一實(shí)用的功能充分考量了寬大的CM7停車(chē)泊車(chē)可能遇到的問(wèn)題。

在昏暗的環(huán)境或夜晚，CM7的藍(lán)色LED光源的氛圍燈發(fā)出淡藍(lán)色光，使車(chē)內(nèi)環(huán)境顯得更加靜謐溫和；側(cè)滑門(mén)的窗中窗，方便乘客根據(jù)個(gè)人需求隨時(shí)開(kāi)啟閉合，讓后排空間不再沉悶封閉。

CM7分為兩個(gè)排量，面向中高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型搭載三菱環(huán)保、高效的4G69 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，它的排量為2.4升，具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低油耗等特點(diǎn)；面向高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生相當(dāng)于2.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功效。風(fēng)行CM7還搭配最新的、包含14項(xiàng)安全功能的ESP系統(tǒng)，使CM7的駕乘安全性得到了高度保障。

作為“新一代公商務(wù)車(chē)”，CM7也體現(xiàn)了更加專業(yè)化的操控性能，通過(guò)造型優(yōu)化，它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.4，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型，這使它在高速行駛時(shí)更加流暢、同時(shí)也更省油；CM7前懸采用麥弗孫獨(dú)立懸架，這提高了車(chē)輛操縱的穩(wěn)定性，特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身顯得更加平穩(wěn)，能夠使用戶獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。在安全性方面，CM7大量采用980兆帕級(jí)別的高強(qiáng)度鋼材，提升了車(chē)體的剛性和抗扭能力，與其他安全配置共同構(gòu)成了CM7的安全系統(tǒng)。

在售后服務(wù)層面，CM7享有5年10萬(wàn)公里的售后保養(yǎng)，以及東風(fēng)風(fēng)行針對(duì)這款中高端產(chǎn)品更加專業(yè)、有效、貼心的服務(wù)，這也是東風(fēng)風(fēng)行“服務(wù)力”的提升。

“我們一直致力于為用戶創(chuàng)造實(shí)在、高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品，相對(duì)于上一代公商務(wù)用車(chē)，CM7的品牌力、產(chǎn)品力、服務(wù)力全面提升，是中國(guó)汽車(chē)?yán)硇韵M(fèi)時(shí)代多功能公務(wù)車(chē)的新標(biāo)桿。”東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然說(shuō)。

作為“MPV制造專家”，東風(fēng)風(fēng)行歷經(jīng)十余年，已經(jīng)將菱智打造成為中國(guó)最暢銷(xiāo)的MPV品牌，SUV和轎車(chē)產(chǎn)品也風(fēng)生水起，今年前三個(gè)月，東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量達(dá)到6.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%，超越江淮、上汽、華晨，自主品牌銷(xiāo)量排名第七。顯然，CM7的上市將加速這一進(jìn)程，憑借越來(lái)越高品質(zhì)的產(chǎn)品、更多細(xì)分市場(chǎng)的深耕，東風(fēng)風(fēng)行將繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。