對于現(xiàn)在的年輕人來說，選擇車輛的第一要素并非要空間大，“L”似乎并沒有在他們的字典里。時(shí)尚，炫酷，可玩性高才是他們所追求的，而汽車廠商也意識到這一點(diǎn)，越來越多的豪華品牌開始推出緊湊級別的車型，無論是品質(zhì)還是外觀都非常吸引人，下面我們就推薦四款當(dāng)下流行的豪華品牌時(shí)尚緊湊小車。

從價(jià)格來看這個(gè)級別的豪華品牌價(jià)格區(qū)間多集中在15-35萬元之家，除了傳統(tǒng)的德系三強(qiáng)外，來自法國的豪華品牌DS也加入了這個(gè)真情當(dāng)中，不過由于DS目前知名度不高，它的車型價(jià)格也算平易近人，另外這個(gè)級別車中的國產(chǎn)車型并不多奧迪A3三廂、寶馬1系與奔馳A級都是進(jìn)口車型，因?yàn)槎愘M(fèi)原因所以無法將價(jià)格拉到更低。 

DS 5LS代表著什么含義呢？首先這款車是一款高端緊湊型三廂轎車，未來的競爭對手為

側(cè)面的鍍鉻飾條有的人喜歡，有的人卻覺得有些浮夸。不過我個(gè)人認(rèn)為，這條鍍鉻飾條確是個(gè)神來之筆，就是這條鍍鉻裝飾讓DS 5LS側(cè)面視覺效果拉長了很多，避免了側(cè)面與

尾部下方假排氣孔也許是設(shè)計(jì)師和消費(fèi)者們開了個(gè)玩笑。不過這樣新奇的設(shè)計(jì)也許只能在法國車中出現(xiàn)。DS 5LS的尾部設(shè)計(jì)相比之前的車型顯得有些平庸，不過正是這中庸之道才是在國內(nèi)發(fā)展的制勝法寶。

進(jìn)入車內(nèi)， DS 5LS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料非常實(shí)在，座椅、方向盤、儀表板與門板，均采用NAPPA+Semi Aniline頂級真皮材質(zhì)包裹。門板及顯示屏周圍的高檔斑馬紋實(shí)木裝飾條輔以特殊表面工藝處理保持了原木天然肌理，色澤柔和，最大程度保持了木材的天然質(zhì)感，營造出雅致低調(diào)的豪華氛圍。

DS品牌將全新的智能互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)DS CONNECT搭載DS 5LS上，DS CONNECT通過包括暢意出行、安全保障、無憂養(yǎng)車、互聯(lián)分享、品味生活五大類功能的智能互聯(lián)技術(shù)。同時(shí)這套系統(tǒng)還有手機(jī)APP，用戶可以用ios和安卓系統(tǒng)手機(jī)安裝APP實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控車。

儲(chǔ)物空間并不是DS 5LS的優(yōu)勢，與它的PSA同胞一樣，在車內(nèi)儲(chǔ)物格方面都不占優(yōu)勢。乘坐空間方面，雖然DS 5LS車身較高，但它的車內(nèi)頭部空間較為局促，這點(diǎn)非常奇怪。

THP200發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦流單渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴與DVVT雙可變連續(xù)氣門正時(shí)、VVL可變氣門升程等技術(shù)。最大功率為147kW，升功率達(dá)到了92Kw/L，在1700轉(zhuǎn)即可輸出275Nm的最大扭矩，直至4500轉(zhuǎn)均保持穩(wěn)定的峰值扭矩輸出。

推薦理由：對于這款車來說知名度或許是它的軟肋，但是性價(jià)比確是它的強(qiáng)項(xiàng)，來自法國的DS 5LS從骨子里就流露出法式的品質(zhì)與奢華，雖然這是一款與C4L同平臺的車型，但是無論做工還是用料都是C4L無法比擬的，如果對時(shí)尚與實(shí)用同時(shí)追求的話那么這款車是不二之選 。