源自：網(wǎng)上車(chē)市

從第一代P系列、第二代i167到i170，SEGWAY越來(lái)越人性化，且增加許多貼心配備后更符合現(xiàn)代人「行動(dòng)」需求。 站上48×64cm的小平臺(tái)，左腳前右腳后的姿勢(shì)，握著把手雙腳一蹬，兩個(gè)輪子好像被施了魔法，整個(gè)i170就此保持平衡。

簡(jiǎn)單的構(gòu)造，是i170的特點(diǎn)，在把手上只有一個(gè)按鍵-待機(jī)鍵、一個(gè)旋鈕左右轉(zhuǎn)（當(dāng)拖著走時(shí)變成前進(jìn)與后退功能）、一個(gè)鑰匙觸板（共分為紅、黃、黑三把鑰匙，黑色速度最快）、信息儀表（顯示電力、平衡與否）。充電插座則位在把手座下方。至于最精華的組件，全部藏在平臺(tái)里，包含五個(gè)精密的陀螺儀、輪子里的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、電池，而輪胎是由MICHELIN所制的特殊規(guī)格，優(yōu)點(diǎn)是凡走過(guò)必不留下痕跡，如此才能在室內(nèi)快意奔馳。

當(dāng)身體往前（其實(shí)腳的力量比較明顯）時(shí)，i170就往前沖，尤其越往前速度就會(huì)跟著快，所幸只是速度最慢的紅鑰匙，若換成黑鑰匙那速度肯定更快。其實(shí)駕控SEGWAY，最主要必須先克服心理障礙-雙腿由雙輪替代。 回轉(zhuǎn)半徑等于零的SEGWAY，兩個(gè)輪子等于是人的雙腳，原地旋轉(zhuǎn)時(shí)就好像陀螺般，頭會(huì)昏；而只要操作得宜，幾乎省力到極點(diǎn)。重量雖然為38公斤，載重量從45-113公斤，最大離地高度為21公分，上下階梯都非常便利，且可伸縮拆卸的把手能置于汽車(chē)行李廂內(nèi)，對(duì)一般通勤人士而言比腳踏車(chē)還人性化，甚至還能駛進(jìn)捷運(yùn)站。 要帶著SEGWAY到處跑，倒也不是困難事，因?yàn)楣浣謺r(shí)就好像帶只寵物，而且還是很聽(tīng)話(huà)的名貴機(jī)器寵物，放心....不會(huì)隨地大小便！

重量不到40公斤的SEGWAY i170，因?yàn)檩喬樘刂?，進(jìn)到精品店那種高貴的地方，也不會(huì)傷到地磚或地毯，如果店員不給進(jìn)，那就別消費(fèi)，這代表那些人不識(shí)貨，有本事騎著i170來(lái)逛街，就絕對(duì)有能力買(mǎi)名牌，因?yàn)镾EGWAY可是高科技中的精品，否則成龍也不會(huì)買(mǎi)給他老爸代步。

目前法國(guó)政府已立法通過(guò)禁止機(jī)車(chē)在市區(qū)行駛，在各大地鐵出口取而代之是SEGWAY的充電站，這種兩輪魔法變成短程接駁的最佳工具；在美國(guó)，SEGWAY視為行人，凡是行人能去的賣(mài)場(chǎng)、咖啡館、電影院，都能進(jìn)出自如，甚至亞特蘭大機(jī)場(chǎng)警察都是騎乘行動(dòng)魔法輪執(zhí)行勤務(wù)，看起來(lái)很像哪咤。 （編輯 任偉）