在選擇家庭轎車時(shí)，一般對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)無非就是要買手動(dòng)擋的還是自動(dòng)擋的，不過購買大眾家庭轎車的消費(fèi)者在選擇自動(dòng)擋變速箱車型時(shí)又有了一個(gè)新的選擇，DSG雙離合器變速箱。不久之后，一汽大眾的新高爾夫、速騰和上海大眾的朗逸都要推出裝備DSG雙離合變速箱的車型。

什么是DSG變速箱，（Direct Shift Gearbox）中文意思為“直接換擋變速箱”，DSG有別于一般的液力偶合器自動(dòng)換擋的自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱發(fā)展而來，采用獨(dú)特的雙離合箱結(jié)構(gòu)，因此，它是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速箱）的一員。DSG有一個(gè)由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同時(shí)有一個(gè)由實(shí)心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時(shí)控制兩組離合器及齒輪組的動(dòng)作，在整個(gè)換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，令動(dòng)力輸出沒有出現(xiàn)間斷的狀況。

現(xiàn)今大眾在中國的車型共有兩款DSG雙離合變速箱，在大眾內(nèi)部代號(hào)分別為DQ250和DQ200。將要在家庭轎車上裝備的是DQ200雙離合變速箱，它是款7擋雙離合變速箱，和DQ250雙離合變速器的濕式離合箱不同，它采用的是干式離合器，因而降低了生產(chǎn)成本，能承受最大扭矩為250牛米，這款變速箱主要搭載于中低排量的車型。

這款7擋DSG變速器將在大連生產(chǎn)，將裝備在今年下半年上市的一汽大眾高爾夫、速騰和上海大眾朗逸等車上。這款變速箱的功能有自動(dòng)換擋和手動(dòng)換擋兩種功能，無疑是國內(nèi)家庭轎車中技術(shù)含量最高的變速箱。由于沒有了影響動(dòng)力傳遞效率的偶合器，因而在動(dòng)力傳遞效率上和手動(dòng)變速箱相同，給國內(nèi)消費(fèi)者帶來的最直接的好處就是降低了油耗。

當(dāng)然，這款變速箱并沒有對(duì)傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱取得壓倒性的優(yōu)勢，由于它采用的是干式離合器，在動(dòng)力輸出的平順性上不如采用液力偶合器的自動(dòng)變速箱，而且由于是新技術(shù)，因而在成本上也傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱高，而且可選擇的動(dòng)力只有TSI直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，因而在整個(gè)維修保養(yǎng)成本上沒有優(yōu)勢。所以對(duì)于消費(fèi)者而言，如果看中了一輛大眾的家庭轎車后是傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱合適還是DSG變速箱，那要看哪款合適自己。