對大部分人來說，對一款車或一類車型的向往，往往都是建立在自己所能承受的范圍之外，你可以把它說成是自己對車的理解，也可以說成是一種信仰，甚至把某一款車型說成自己的終極座駕，有時也是督促你不斷努力的動力。與那些崇尚超級跑車的人們不同，我在車型分類中，更在意那些尺寸龐大的大家伙，在我看來，一款全尺寸SUV所能表現(xiàn)出的自身魅力，或?qū)ζ放频睦斫猓^不亞于那些令人垂涎的跑車。

不過今天的主角奔馳新GL，雖然在很多方面都達到了我所向往的標準，但它并非我最中意的那款車，如果要問為什么，我想最直接的原因就是它的駕駛感受并不是我喜歡的那種風(fēng)格，而且舒適度和易駕程度，也與我的標準有出入。不過這些只是我個人對這款全尺寸SUV的直觀感受，不同的人有不同的需求，最終的決定還是因人而異。

這是我第二次接觸奔馳GL這款全尺寸SUV，第一次接觸的是2011款產(chǎn)品，那時的它造型設(shè)計要比現(xiàn)在硬朗不少，由于當(dāng)時那款車的空氣懸架系統(tǒng)出現(xiàn)了一些問題，升高功能失效，而且車身高度一直處于近乎“爬地”狀態(tài)，基本喪失了舒適度，所以并沒有給我留下什么好印象。不過這些只是意外，并不能算徹底，希望通過本次試駕，能夠?qū)@款全尺寸SUV有進一步的了解。

喜歡這類車型的朋友一定對上面表格中的四款車型十分熟悉，奔馳GL、雷克薩斯LX、凱迪拉克凱雷德以及英菲尼迪QX80，是目前市場在售全尺寸SUV中比較炙手可熱的產(chǎn)品。由于英菲尼迪QX80和凱雷德的整體設(shè)計思路有些太靠近MPV的理念，所以它的定位與其他兩款車還是有偏差的。雷克薩斯LX570,一直以來都是我個人比較向往的一款全尺寸SUV，曾經(jīng)也有過不少次深度體驗，任何方面都完全達到了我心理的標準。通過我對LX570和奔馳GL的理解，這兩款車雖然處在相同級別，并且也是競爭對手，不過它們的細分受眾尋體還是不太相同。如果一定要給奔馳GL找一個點線面全面對抗的對手，那么我認為即將登場的全新凱雷德是最恰當(dāng)不過的。

回歸正題，接下來就讓我引領(lǐng)著大家的思路，走進奔馳新GL的內(nèi)心世界，深入的對這款全尺寸SUV進行一次透徹的了解，看看它有沒有能力成為你心中的神。通過前文出現(xiàn)的那張新老款對比圖我們不難看出，新GL與老款車型在設(shè)計上其實并沒有顛覆性的改變，不過對于每一個細節(jié)的重塑，也能表現(xiàn)出較強的反差。硬漢氣質(zhì)雖然沒有達到蕩然無存的狀態(tài)，恐怕也已經(jīng)所剩無幾，奔馳全新的家族化設(shè)計理念，已經(jīng)不再走硬朗端正的德系傳統(tǒng)路線，些許柔美元素的出現(xiàn)，對于營造細膩的視覺效果起到了很大幫助。