索納塔作為北京現(xiàn)代銷售的第一款車型，在中國地區(qū)銷售了已經(jīng)快7年了。隨著新車型的增加，索納塔已經(jīng)漸漸的失去了市場競爭力了。在4月的上海國際車展上，北京現(xiàn)代展出了自主研發(fā)車型新索納塔BT01，一經(jīng)亮相就立刻受到了中國消費者的關(guān)注。近日我們從北京現(xiàn)代內(nèi)部人士處獲悉到，主研發(fā)車型新索納塔BT01將于8月初正式推出。與此同時，我們還從北京地區(qū)4S店了解到，目前老款索納塔車型均以全部停產(chǎn)，各家4S店均以沒有老款索納塔車型。

北京現(xiàn)代自主研發(fā)的索納塔車型，在車身尺寸方面要大于老款車型。但是兩款車型的軸距都是2700mm，意味著兩款車型在內(nèi)部空間上將不會有太大差異。動力方面，新索納塔BT01同樣使用了老款車型的2.0L發(fā)動機，而且并沒有做什么特別的調(diào)教，他們的功率和扭矩都是101kw和180Nm。

改造之后的新索納塔BT01車型在外觀上更加大氣、穩(wěn)重，整體上非常符合中國消費者含蓄、內(nèi)斂的審美需求。整車外觀順應(yīng)了當下最流行的設(shè)計趨勢。從側(cè)面看，新舊索納塔的線條幾乎完全一樣。

新索納塔BT01一露面，就被媒體稱之為“新面孔索納塔”。和現(xiàn)款索納塔比，BT01的外觀僅做了微調(diào)：前臉經(jīng)過修改，加大了鍍鉻水箱格柵尺寸，和全新風格的組合大燈。使得整車顯得更加飽滿大氣，充滿了商務(wù)氣息。

新索納塔BT01車尾部分改變不是很大，僅是在后備箱蓋部分新增了一對燈組，但是卻讓人眼前一亮。尾部整體設(shè)計體現(xiàn)出了更多凌厲的設(shè)計風格。

據(jù)悉，新索納塔BT01上市后將滿足一部分家用車市場的消費需求，同時北京現(xiàn)代還將拓展此車在二級城市中型公商務(wù)車市場的占有率。