A6L/5系Li領(lǐng)銜! 四款豪華車(chē)對(duì)比測(cè)試

奧迪A6L 2.8 FSI、寶馬530 Li、雷克薩斯ES 350以及沃爾沃S80L 3.0 T6四款車(chē)在價(jià)值取向和品牌內(nèi)涵上各有區(qū)別,但在實(shí)際的市場(chǎng)銷(xiāo)售中,無(wú)疑經(jīng)常受到消費(fèi)者的比較和挑剔。這個(gè)檔次的車(chē)型,從操控性到舒適度,各方面的性能都非常完善,因而,其差別也表現(xiàn)得更加細(xì)微。 

盡管如此,在一些細(xì)分項(xiàng)目上,通過(guò)對(duì)比試駕,依然能夠根據(jù)實(shí)際測(cè)試結(jié)果對(duì)這四款車(chē)分出高下。正因?yàn)橛辛诉@些區(qū)別,每款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)和個(gè)性也得以展示得更加突出,以滿(mǎn)足訴求不同的消費(fèi)者。

近日,本報(bào)借來(lái)了以上四款車(chē),完成了對(duì)比測(cè)試。在測(cè)試中,包括的項(xiàng)目有:場(chǎng)地試駕、急加速、急減速、蛇形過(guò)彎、高速路試、音響效果等等。

舒適性:豪華十足特點(diǎn)分明

ES 350:親和力十足

ES 350的車(chē)廂很容易找到讓人喜愛(ài)的細(xì)節(jié),體現(xiàn)了雷克薩斯車(chē)廂一貫具有的親和力。其中控臺(tái)巧妙的圓弧線(xiàn)條,結(jié)合啞光金屬、鍍鎘亮條、桃木三種材料的精心搭配,看起來(lái)確實(shí)不像一般豪華車(chē)那么沉悶。

車(chē)內(nèi)豪華版的Mark Levinson音響共有14個(gè)揚(yáng)聲器,后面更有一個(gè)獨(dú)立的重低音喇叭,聽(tīng)一些解析度很高的音樂(lè)效果非常好。

A6L 2.8 FSI:豪華隨處可感

 

當(dāng)我蹺著二郎腿坐在后座上,膝蓋距離前座靠背還有超過(guò)100mm的距離,我知道這是寬敞的奧迪A6L。

A6L內(nèi)飾的整體風(fēng)格為灰色,鑲嵌桃木,體現(xiàn)了奧迪一貫的做工細(xì)致的特點(diǎn)。前排座椅的側(cè)向包裹非常好,后排每個(gè)座椅都有單獨(dú)的前排和B柱空調(diào)出風(fēng)口。值得一提的還有BOSE音響系統(tǒng),在13個(gè)揚(yáng)聲器的聯(lián)合作用下,播放古典音樂(lè)CD的效果具有敲擊心扉的震撼。

530 Li:營(yíng)造居家氛圍

 

寶馬530 Li的內(nèi)部空間里細(xì)節(jié)做到了極致。我留意了寶馬獨(dú)有的I-drive中央控制系統(tǒng)與其他配置共同構(gòu)成了一個(gè)居家氛圍,自如方便。中控臺(tái)上的液晶屏幕配合中央扶手前的集成控制旋鈕,將通訊、導(dǎo)航、影音、空調(diào)四大功能集合為一體,可以輕松地完成除了駕駛以外的一切操控。寶馬公司還對(duì)后排座給予了特別的照顧。

S80L 3.0 T6:寬綽先進(jìn)

 

S80L毫不吝嗇地將軸距加長(zhǎng)的140mm全部賦予了后排。在后排q蹺一個(gè)二郎腿,很容易。在高級(jí)版本的后排,還能享受到豐富配置,后排2塊顯示屏,適合看電影,打游戲等。后排手枕放倒后會(huì)看見(jiàn)一個(gè)車(chē)載冰箱。音響系統(tǒng)配合12只丹麥頂級(jí)Dynaudio音箱,在音效和層次感上都有著超乎一般的表現(xiàn)。

“坐在S80L車(chē)中,絕對(duì)不會(huì)皮膚過(guò)敏,因?yàn)槲覀冞B空氣都保證安全。”陪駕人員解釋稱(chēng),這得益于所配備的電子氣候控制及空氣質(zhì)量系統(tǒng)。

網(wǎng)友還看了
寶馬5系 寶馬5系 43.99萬(wàn)起 獲取底價(jià)
沃爾沃 V90 沃爾沃 V90 44.79萬(wàn)起 獲取底價(jià)
捷豹XFL 捷豹XFL 39.98萬(wàn)起 獲取底價(jià)

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋