要品牌還是要配置 鈴木鋒馭對(duì)比大眾朗境

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緊湊型SUV或是跨界車的界線本來(lái)就不太明確,而日前剛上市的長(zhǎng)安鈴木鋒馭雖然名叫S.CROSS,卻給自己戴上了SUV的頭銜。甭管它是SUV還是CROSS,它的主要用途也不是用來(lái)越野,比轎車稍好的通過性比三廂車更靈活多變的空間才是它吸引人的地方。而之前上市的Cross Lavida朗境同樣走的是跨界路線。其中1.6L的朗境只比1.6L 尊貴型的鋒馭在指導(dǎo)價(jià)上貴了3千元。我們來(lái)看看它們都各有哪些優(yōu)勢(shì)。

基本參數(shù)對(duì)比
產(chǎn)品名稱 值得關(guān)注 試長(zhǎng)安鈴木S-CROSS鋒馭精英版

值得關(guān)注 試長(zhǎng)安鈴木S-CROSS鋒馭精英版

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長(zhǎng)安鈴木S.CROSS鋒馭采用了S-Cross概念車的設(shè)計(jì)思路,其長(zhǎng)寬高分別為4300/1765/1575mm,軸距達(dá)2600mm。 車頭與車尾看上去非常硬朗,加大的進(jìn)氣格柵與包圍都突出展現(xiàn)了些SUV的特點(diǎn),前保險(xiǎn)杠延伸的腰線一直連接到車尾,整體更具立體感。

上海大眾朗境

“孿生兄弟” 試駕上海大眾朗境1.4TSI

“孿生兄弟” 試駕上海大眾朗境1.4TSI

“孿生兄弟” 試駕上海大眾朗境1.4TSI

相對(duì)于長(zhǎng)安鈴木鋒馭的原創(chuàng)外型來(lái)說(shuō),朗境的外形設(shè)計(jì)就太偷懶了。它比兄弟朗行而言少了進(jìn)氣格柵中的縱向飾條,并將內(nèi)部更換為蜂窩狀造型,包圍下部使用了黑色塑料,并加入跨級(jí)風(fēng)格的銀色護(hù)板,此外前霧燈變成了圓形,還擁有稍高的離地間隙,以上就是全部它的特征了。

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    機(jī)械參數(shù)對(duì)比
    產(chǎn)品名稱 值得關(guān)注 試長(zhǎng)安鈴木S-CROSS鋒馭精英版

    值得關(guān)注 試長(zhǎng)安鈴木S-CROSS鋒馭精英版

    鋒馭發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)在1.6L排量中屬于中上游水平,配合CVT變速箱,急加速能力一般,但整體性能滿足家用。換擋平順,但換擋時(shí)機(jī)較晚,需要將轉(zhuǎn)速提升至三千五百轉(zhuǎn)以上才會(huì)換擋,并不是很積極。發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)扭矩釋放很明顯,但轉(zhuǎn)速稍一提升,車輛的加速性又降下來(lái)了。

    上海大眾朗境

    要品牌還是要配置 鈴木鋒馭對(duì)比大眾朗境

    要品牌還是要配置 鈴木鋒馭對(duì)比大眾朗境

    上海大眾朗境朗境臺(tái)1.6L引擎的總體表現(xiàn)依然是我們所熟悉的那樣,最大功率為81kW,峰值扭矩為155Nm,并且擁有比較寬泛的峰值扭矩輸出,在低轉(zhuǎn)速時(shí)候動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。變速箱依舊是6前速自動(dòng)變速器,換擋速度很快,各擋位之間動(dòng)力銜接很好。

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