選豪華還是越野 大切諾基3.0L對(duì)普拉多

選豪華還是越野 大切諾基3.0L對(duì)普拉多

中大型SUV中一直不乏非常強(qiáng)悍的車型,前不久這個(gè)陣營(yíng)中又迎來了以為新成員—Jeep 大切諾基3.0L,它以57.99萬的價(jià)格參與競(jìng)爭(zhēng)。而豐田普拉多4.0L TX-L車型的售價(jià)為57.8萬元,價(jià)格正好與大切諾基相仿。下面就讓這兩款車對(duì)比一下,看看偏向豪華的大切諾基更勝一籌,還是堅(jiān)守越野的普拉多更吸引人。

大切諾基3.0L/普拉多外觀對(duì)比

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  • 產(chǎn)品名稱 離你更近 試駕新款大切諾基/牧馬人3.0L

    如果單從外觀來說,3.0L的大切似乎并沒有太多值得要提的地方,外觀幾乎和3.6L豪華導(dǎo)航版相同。和高配旗艦版相差的也就是進(jìn)氣格柵的樣式以及下保險(xiǎn)杠的形狀了。總體來說,相對(duì)于3.0L的入門級(jí)排量,它的外觀并沒有跌份兒。相反,看著更順眼一些。大燈內(nèi)部依舊有醒目的LED光帶,一點(diǎn)也不比更高排量的差。

    離你更近 試駕新款大切諾基/牧馬人3.0L

    離你更近 試駕新款大切諾基/牧馬人3.0L

     在車身的尺寸數(shù)據(jù)上來看,還是有一些細(xì)微的差別的。車身的高度相比3.6L車型高了10毫米。并且車身接近角和離去角都要稍微大一些,不過從視覺上是很難發(fā)現(xiàn)的。3.0L的大切諾基沒有配備空氣懸架,這一點(diǎn)是在意料之中的,畢竟光成本就要十萬塊錢,對(duì)于拉低售價(jià)區(qū)間自然沒有好處。除此之外,18寸的輪轂也要稍小一些,不過整體視覺感官并沒有顯得不和諧。

    豐田普拉多

    一汽豐田  4.0L AT 車輛左前45度視角

    一汽豐田  4.0L AT 車輛右側(cè)45度角

    看到新普拉多之后,給人的第一印象就是硬朗、威武,瀑布式鏤空的鍍鉻前格柵不僅霸氣十足,同時(shí)也提供了良好的散熱性能。普拉多車型的車身尺寸達(dá)到了4,820×1,885×1,845mm,與老款車型相比,這款車的車身寬度有所增加,有助于提升車輛的穩(wěn)定性。在決定車內(nèi)腿部空間的軸距方面,普拉多的長(zhǎng)度達(dá)到了2,790mm,完全可以滿足消費(fèi)者的需求。

    一汽豐田  4.0L AT 車輛左后45度視角

    在尾部設(shè)計(jì)方面,這款車給人的感覺依舊十分沉穩(wěn),而備胎位置換到了車身下部,首先減輕了尾門的重量,使得開啟更加方便,但是使得車身看起來少了些許越野味兒。新普拉多的尾燈設(shè)計(jì)也十分的大氣,紅白相間的感覺相當(dāng)不錯(cuò)。而后擾流板上,不僅設(shè)計(jì)了高位剎車燈,還配備了隱藏式的后雨刷器。

    大切諾基3.0L/普拉多外部配置對(duì)比

    產(chǎn)品名稱 離你更近 試駕新款大切諾基/牧馬人3.0L

    豐田普拉多

    一汽豐田  4.0L AT 車輛大燈細(xì)節(jié)

    大切諾基3.0L/普拉多安全配置對(duì)比

    產(chǎn)品名稱 3.0L 自動(dòng) 舒享導(dǎo)航版 2014款 4.0L AT TX-L 7座 2010款
    駕駛員膝部氣囊
    前排側(cè)氣囊
    駕駛位氣囊
    副駕駛位氣囊
    安全帶未系警告提示
    剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)
    驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)
    電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)
    電子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV)
    坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)(HDC)
    電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)(EBA)
    定速巡航(CCS)
    自動(dòng)駐車/上坡輔助
    智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) -
    ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)
    制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

    安全配置方面,兩車功課做得都非常到位。該有的安全裝備都有了。不過大切諾基的安全裝配更勝一籌,因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以偵測(cè)到輪胎缺氣。而偏向越野的普拉多竟然沒有這項(xiàng)配置,實(shí)在是讓人捉摸不透。

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