來(lái)源：《車主之友》

把全新寶馬530i、皇冠3.0和奧迪A6L 3.0放在一起，并且邀請(qǐng)清華大學(xué)汽車工程開(kāi)發(fā)研究院的老師們一起參與測(cè)評(píng)這三部車，我們希望從科學(xué)的角度，借助現(xiàn)代儀器和多位汽車專家以及資深汽車編輯的豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)目前在中國(guó)生產(chǎn)的這三部3.0L豪華車進(jìn)行一次深入和細(xì)致的剖析，并把各車的特點(diǎn)和測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給讀者朋友們。 寶馬530i

操控是寶馬的靈魂，也是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。它采用V6 24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW，采用6擋手/自一體變速器，最高車速可以達(dá)到245km/h，毫無(wú)疑問(wèn)它的操控性能是最佳的，在繞樁測(cè)試中，530i表現(xiàn)出色，較強(qiáng)的車身平衡性能在寶馬獨(dú)有的Active Steering主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配合下，姿態(tài)從容地完成了動(dòng)作。寶馬配有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC，它包括ABS、TDC、DBC以及牽引力控制等名目眾多的電子輔助系統(tǒng)，為了徹底地感受寶馬的魅力，我們?cè)P(guān)掉DSC，大幅度的甩尾在輪胎的尖叫聲中刺激著駕駛者的聽(tīng)覺(jué)神經(jīng)，雖然試車手夠膽量并且技術(shù)一流，但此時(shí)的530i仍然不易控制，最終的結(jié)果是試車手只能在DSC面前甘拜下風(fēng)，因?yàn)殛P(guān)掉DSC后并沒(méi)有提高繞樁的成績(jī)，這說(shuō)明寶馬的主動(dòng)安全系統(tǒng)要遠(yuǎn)比8個(gè)氣囊重要得多，因?yàn)楫?dāng)需要?dú)饽規(guī)椭鷷r(shí)已經(jīng)相當(dāng)不幸了。

寶馬的座椅最舒適，前排座椅的坐墊前部可以伸展，以托起大腿的前部，并使臀部通風(fēng)，這是對(duì)男性駕駛員最貼切的設(shè)計(jì)，靠背的側(cè)翼可以向中間合攏或向外舒展，能夠把乘員包裹在符合自己體形的桶式座椅里，這兩項(xiàng)是奧迪和皇冠所不具備的，由此也看出，寶馬的前排是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。寶馬的后座椅的坐墊要比另外兩個(gè)對(duì)手長(zhǎng)，略微后傾，靠背的角度也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，安頓好以后感覺(jué)非常舒適，而且真皮的質(zhì)感也極棒，后排空間寬敞，還帶有座椅加熱功能。除了后風(fēng)擋有電動(dòng)遮陽(yáng)簾之外，每扇后車門(mén)上還帶有兩副小卷簾，可以分別遮住升降窗和三角窗，既可享受陽(yáng)光，又能保證私密。

i-Drive是從7系上移植過(guò)來(lái)的，并經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)化， MENU按鍵并不能簡(jiǎn)化操作，但可以讓你隨時(shí)返回到起始畫(huà)面。５個(gè)功能選項(xiàng)分別是：空調(diào)、音響、通訊、行車電腦。中國(guó)版的還沒(méi)有準(zhǔn)備DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)在由計(jì)算行駛里程等數(shù)據(jù)的行車電腦頂替，這使i-Drive的魅力大打折扣，但相信導(dǎo)航的配置將是不久后的事情。

寶馬的“性格”最明顯，基于品牌形象的原因，大家都爭(zhēng)先恐后地駕駛它，它也一如繼往地表現(xiàn)出最富駕駛樂(lè)趣的特點(diǎn)，但是在測(cè)試時(shí)，它沒(méi)有如同大家的期望一樣好，我們把這個(gè)責(zé)任歸咎于它臨時(shí)更換的輪胎上，如果換上原車輪胎，或許成績(jī)會(huì)如我們所愿，但寶馬仍然是大家最喜歡的，這不容置疑，當(dāng)然它也最貴！ 寶馬530i技術(shù)參數(shù)表 價(jià)格 元 618 000 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 L6 24氣門(mén) 排量mL 2979 最大功率kW(r/min) 170(5 900) 最大扭矩N·m(r/min) 300(3 500) 變速器型式 6擋手/自動(dòng)一體 懸架系統(tǒng) 前 雙叉桿式獨(dú)立懸架 后 多連桿式獨(dú)立懸架 制動(dòng)系統(tǒng) 前后通風(fēng)盤(pán) 車身長(zhǎng)、寬、高mm 4 841、1 846、1 468 軸距mm 2888 行李廂容積 L 520 油箱容積 L 70 整備質(zhì)量 kg 1 580 性能 最高車速 km/h 245

加速性能： 時(shí)間s 0～20km/h 0.93 0～40km/h 2.27 0～60km/h 3.92 0～80km/h 5.87 0～100km/h 8.10 0～120km/h 11.30 50～60km/h 1.02 50～80km/h 2.92 50～100km/h 5.35 50～120km/h 8.38 50～140km/h 11.80 制動(dòng)試驗(yàn): 距離m/減速度m/s2 120km/h～0 60.1/9.58 100km/h～0 43.6/9.17 80km/h～0 29.1/8.79 60km/h～0 16.5/8.68 勻速行駛噪聲 dB(A) 60km/h 59.4 80km/h 61.9 100km/h 63.4 120km/h 66.5 原地怠速時(shí) 39.1 [1][2][3][4] [下一頁(yè)]