大排量消費(fèi)稅減13% 新大切3.0調(diào)價8萬元
10月14日，Jeep全新大切諾基3.0L正式上市，僅推出一款舒享導(dǎo)航版車型，指導(dǎo)價高達(dá)57.99萬元。稍稍對比就不難發(fā)現(xiàn)，這款將近58萬元的所謂入門級車型，價格僅比此前的3.6L舒適導(dǎo)航版低了5000元。讓人疑惑的是，國家對36L車型征收的汽車消費(fèi)稅高達(dá)25%，而3.0L車型僅有12%。排量降低如此之大，稅率也降低了一半多，但售價卻幾乎未變，Jeep這次走的莫非是坑土豪路線么？另外，Jeep此次也取消了3.6L舒適導(dǎo)航版的進(jìn)口，現(xiàn)車銷售完畢后這款車將退市。剛剛上市數(shù)月就已經(jīng)退市，難道這是Jeep的策略失誤么？其實(shí)不然，看完我們這篇解讀文章您心中自有答案。
當(dāng)然，解讀之前先請您看一組數(shù)據(jù)對比，方便您對3.0L車型的指導(dǎo)價有個直觀的認(rèn)識。
看完這張圖，您應(yīng)該也清楚了進(jìn)口車的價格構(gòu)成及稅費(fèi)收取，不過腦海里肯定會有個大大的問號。先不說排量降低帶來的成本降低（通常有數(shù)萬元），單消費(fèi)稅一項(xiàng)差價就高達(dá)50000元，但指導(dǎo)價僅差區(qū)區(qū)5000元，其中高達(dá)45000元的稅額差價難道被“黑心”的廠家拿去沖利潤了么？（指導(dǎo)價組成僅供參考，以上稅費(fèi)均為估算）
3.0L舒享導(dǎo)航版對比3.6L舒適導(dǎo)航版
當(dāng)然不是。猛一看這個指導(dǎo)價當(dāng)然不低，但當(dāng)我們再詳細(xì)對比配置表就不難發(fā)現(xiàn)，這款“僅”降價5000元的3.0L大切，其實(shí)不僅價格不貴，反而還比較有競爭力。一般來說，排量降低意味著配置相應(yīng)降低，但此次大切諾基3.0L車型的推出，讓大切諾基家族保持高配置水準(zhǔn)的同時，還降低了使用成本。多說無益，來比比配置吧。
| 產(chǎn)品名稱 |
犧牲3.6L動力和空氣懸掛，換來9項(xiàng)舒適性配置升級，這對中國大部分消費(fèi)者來說都是很有誘惑力的，因此3.0L車型明顯將對3.6L舒適導(dǎo)航版的銷售構(gòu)成威脅。為了避免“同類相殘”，Jeep自然果斷取消了3.6L舒適導(dǎo)航型的進(jìn)口。不過根本來看，與其說是“取消”了這款車，倒不如說是它完成了大切進(jìn)入60萬以內(nèi)價格區(qū)間的重大任務(wù)，功成名就光榮退役。 3.0L舒享導(dǎo)航版對比3.6L精英導(dǎo)航版
|
