軸距達(dá)2652mm 東標(biāo)301依舊配4AT變速箱
東風(fēng)標(biāo)致301緊湊級(jí)車(chē)型將于11月份廣州車(chē)展上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在8-13萬(wàn)元。不夸張地說(shuō)，301這款車(chē)是一個(gè)頗為奇怪的存在。一方面，去年底在海外發(fā)布時(shí)，它堅(jiān)守著法國(guó)車(chē)和PSA集團(tuán)的“傳統(tǒng)”，比如詭異的按鈕布局方式、傳統(tǒng)的4AT變速箱和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，都在對(duì)外表明法國(guó)人的固執(zhí)；而另一方面，國(guó)產(chǎn)后的301又懂得變通，比如控制按鍵的回歸，以及同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的配置水平，驕傲的小獅子明顯在向錢(qián)包鼓鼓的國(guó)人示好。
既然緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有捷達(dá)、桑塔納等一眾車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，作為遲到者的標(biāo)致301能否奪取屬于自已的領(lǐng)地呢？本文將從優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)兩方面為大家分析。
亮點(diǎn)：配置水平高
| 東風(fēng)標(biāo)致301與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型規(guī)格對(duì)比 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 產(chǎn)品名稱 | 301 | 捷達(dá) | 桑塔納 | 陽(yáng)光 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 品牌 |
國(guó)產(chǎn)后的標(biāo)致301，表現(xiàn)出了驚人的水平，這也是這款車(chē)能夠和其它品牌車(chē)型、尤其是大眾旗下一眾入門(mén)緊湊級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的最大優(yōu)勢(shì)。外觀及尺寸方面，301前臉頗似東風(fēng)標(biāo)致的旗艦車(chē)型508，這種討巧的設(shè)計(jì)不僅節(jié)省了一定的開(kāi)發(fā)費(fèi)用，還讓買(mǎi)車(chē)人更有“面子”（雖然憑508的占有率做到這點(diǎn)并不容易）。尺寸上，這款車(chē)與同級(jí)別車(chē)型相比明顯大了一圈。以編輯的實(shí)際乘坐感受來(lái)看，后排乘客腿部空間相當(dāng)充裕，有將近兩拳的水平。不過(guò)這次東風(fēng)標(biāo)致并未加長(zhǎng)，這款車(chē)在全球都擁有2650mm的大軸距（國(guó)內(nèi)為2652mm），法國(guó)人似乎終于明白發(fā)展中國(guó)家的需求了。
配置上，標(biāo)致301也做到了同級(jí)少見(jiàn)的水平。從前幾次的實(shí)拍體驗(yàn)看，國(guó)產(chǎn)301的中高配車(chē)型配備了ESP、帶速度限制的定速巡航（并非主動(dòng)式巡航）甚至一鍵啟動(dòng)等同級(jí)合資車(chē)少見(jiàn)的內(nèi)容。另外，301也針對(duì)國(guó)內(nèi)需求做了一定的修改，比如原本放在中控臺(tái)和中央扶手后方的車(chē)窗控制鍵挪回了車(chē)門(mén)上。
遺憾：4AT變速箱稍顯落伍 但是——夸了這么多，還是逃不掉“但是”二字——這款車(chē)最大的軟肋來(lái)自PSA的動(dòng)力總成。按規(guī)劃，標(biāo)致301是標(biāo)致旗下全球戰(zhàn)略車(chē)型，也是首款以全新命名方式定名的車(chē)型，采用PSA集團(tuán)的EMP1平臺(tái)，專攻小型車(chē)和緊湊型車(chē)。由于其入門(mén)的定位，301僅在發(fā)展中國(guó)家銷(xiāo)售，連歐洲傳統(tǒng)重點(diǎn)市場(chǎng)英國(guó)，甚至標(biāo)致老家法國(guó)本土、乃至301的海外產(chǎn)地西班牙都不會(huì)有這款車(chē)的身影。而且海外市場(chǎng)上，這款車(chē)都將采用PSA集團(tuán)的5檔手動(dòng)或4檔手自一體變速箱，國(guó)內(nèi)上市初期也僅有1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然這款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)也是PSA“E動(dòng)戰(zhàn)略”理念下的最新產(chǎn)品，并非現(xiàn)在208等車(chē)型上搭載的老款1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)步還是比較明顯的。
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