觀致3首撞得五星 三季度重點(diǎn)車碰撞匯總

觀致3首撞得五星 三季度重點(diǎn)車碰撞匯總

關(guān)于碰撞測試,我想每個(gè)廠家與車主都異常關(guān)心,這關(guān)乎著自己車型的安全等級。而在剛剛過去的三季度中,四款對華市場重要的車型的碰撞結(jié)果相繼出爐。令我們欣喜的是四款車型的碰撞星級均為歐洲五星,但每款車型又在極細(xì)的方面各有小疏漏,一起來看看吧。

【觀致3 歐洲碰撞五星】

前排胸部保護(hù)待提升 觀致3安全碰撞解析

觀致(Qoros),一個(gè)對于國內(nèi)消費(fèi)者而言,陌生的品牌。它是2007年奇瑞公司與以色列Israel公司的合資(各持50%股份)的產(chǎn)物,而奇瑞擬將其打造成為一個(gè)國際化的中高端轎車品牌。如今觀致3轎車進(jìn)入最后階段的運(yùn)作中,而來自歐洲的Euro-NCAP碰撞測試已經(jīng)對這款車型有了最新的評定-五星安全,下面看詳細(xì)分析。

前排胸部保護(hù)待提升 觀致3安全碰撞解析

碰撞保護(hù)的百分比成績=碰撞得分/該項(xiàng)總分,觀致3獲得5星評定。2010年Euro-NCAP調(diào)高了5星的安全標(biāo)準(zhǔn),針對成人、兒童與行人等3項(xiàng)碰撞保護(hù)測試,達(dá)到5星最高評級的標(biāo)準(zhǔn)都有所提高。其中成人碰撞防護(hù)所得分?jǐn)?shù)除以滿分的百分比成績,由75%提升至80%才能達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)兒童安全防護(hù)由70%提升至75%,行人安全防護(hù)也由25%提升至40%,新車必須同時(shí)符合各項(xiàng)5星碰撞標(biāo)準(zhǔn),才能得到總成績?yōu)?星的最高評級。

一:成人乘員保護(hù) 得分34分,得分率95%

觀致3 Euro-NCAP碰撞成績
碰撞星級 綜合評定 ★★★★★
碰撞測試評分 正面碰撞 15.8
側(cè)面碰撞 8.0
圓柱碰撞 7.4
頸部保護(hù) 3.2
總分36分 34
制表:前排胸部保護(hù)待提升 觀致3安全碰撞解析

    1.正面碰撞,得分15.8分

    Euro-NCAP的正面碰撞測試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進(jìn)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn),正面沖擊以64km/h的速度進(jìn)行撞擊測試,汽車前部不但會(huì)發(fā)生變形,而且會(huì)造成保險(xiǎn)杠的損壞脫落。

前排胸部保護(hù)待提升 觀致3安全碰撞解析

Euro-NCAP的碰撞報(bào)告顯示,觀致3整體表現(xiàn)已經(jīng)接近滿分,因此獲得了5星的評定(星數(shù)越高安全性越強(qiáng))。而我們能夠從比較清晰直觀的碰撞測試結(jié)果上看出,作為駕駛員部分的正面碰撞結(jié)果顯示,胸部碰撞體現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的級別,而其它部分均為最優(yōu)成績。因此駕駛員位的胸部保護(hù)需加強(qiáng)。

2.側(cè)面碰撞測試,得分15.4分

前排胸部保護(hù)待提升 觀致3安全碰撞解析

在側(cè)面碰撞測試中,碰撞將分成兩個(gè)不同環(huán)節(jié)。第一個(gè)環(huán)節(jié)為障礙壁碰撞,障礙壁會(huì)以50km/h的速度撞擊車輛側(cè)面,來測試側(cè)面撞擊對駕駛員身體的傷害和車輛的毀壞程度。而第二個(gè)環(huán)節(jié)則是圓柱碰撞。該測試中,堅(jiān)硬的圓柱體鐵桿將會(huì)以29km/h的速度撞擊車體側(cè)面,因?yàn)槭芰γ娣e非常小,可以進(jìn)行更直接的受力測試。

3.追尾碰撞(模擬) 得分3.2分

前排胸部保護(hù)待提升 觀致3安全碰撞解析

通過上圖的測試成績可以看出,在追尾碰撞(模擬)測試中,觀致3的表現(xiàn)令人滿意。這款車雖然采用被動(dòng)安全頭枕,但保護(hù)效果突出,即使車輛遭受追尾,由于頭枕等保護(hù)系統(tǒng)正常作用且表現(xiàn)良好,也不會(huì)給乘客帶來嚴(yán)重傷害,因此獲得了3.2分的得分。

二:兒童乘員保護(hù) 總得分43分,得分率87%

        觀致3 兒童保護(hù)成績
        歐洲Euro-NCAP評分項(xiàng)目 測試項(xiàng)目 得分情況
        兒童保護(hù)評分 18個(gè)月兒童 12
        3歲兒童 12
        車輛評估 19
        總分49分 43
        制表:前排胸部保護(hù)待提升 觀致3安全碰撞解析

        在兒童安全碰撞測試環(huán)節(jié)中,分別模擬年齡在18個(gè)月和3歲的不同時(shí)期嬰幼兒進(jìn)行測試。兩個(gè)年齡段的兒童假人均需使用安全座椅,其中18個(gè)月嬰兒背向行駛方向,3歲兒童面向行駛方向。觀致3取得不錯(cuò)的成績,可謂表現(xiàn)相當(dāng)出色。

        三:車外行人保護(hù) 總得分28分,得分率77%

      1. 觀致3 行人保護(hù)成績
        歐洲Euro-NCAP評分項(xiàng)目 測試項(xiàng)目 得分情況
        行人保護(hù)評分 頭部 17.8
        臀部 4
        腿部 6
        總分36分 28
        制表:前排胸部保護(hù)待提升 觀致3安全碰撞解析

        四:安全輔助成績 總得分7分,得分率81%

        觀致3 安全輔助成績
        歐洲Euro-NCAP評分項(xiàng)目 測試項(xiàng)目 得分情況
        安全輔助評分 限速功能 1.3
        車身穩(wěn)定系統(tǒng) 3
        安全帶提示 3
        總分7分 7
        制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

        在行人保護(hù)方面,歐洲Euro-NCAP根據(jù)被測試假人的頭部、骨盆和腿部的受傷程度予以評分。行人保護(hù)測試是讓車輛以40km/h的速度撞向測試用的假人,通過一系列的反復(fù)測試,得出車輛正面哪些部位保護(hù)到位,哪些部位會(huì)對行人造成傷害,而其標(biāo)準(zhǔn)也是參考?xì)W洲交通安全促進(jìn)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。

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